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| ◇こちらの商品は当店発行のクーポン対象除外商品となります ■2021年モデル ■左右:右 ■ヘッド素材・製法(フェース):チタン[9-1-1 ti] ■ヘッド素材・製法(ボディ):チタン[9-1-1 ti]製ミルドバックカップフェース(ボディー体型)+ グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール+アルミニウムリング(鍛造)+ヘビーバックスチールウェイト ■付属HC:有 ■付属レンチ：有 ■シャフト名:TENSEI BLUE TM50 (21) ■ロフト角(度):9゜/・9 10.5゜/・10.5 ■ライ角(度):9゜/56 10.5゜/56 ■ヘッド体積(cc):9゜/460 10.5゜/460 ■クラブ長さ(インチ):9゜/45.75 10.5゜/45.75 ■バランス:9゜/D2.5 10.5゜/D2.5 ■シャフト重量(g):R/約51 S/約55 SR/約53 ■キックポイント:R/中 S/中 SR/中 ■トルク:R/5 S/4.4 SR/4.8 ■総重量(g): 10.5゜(R)/ R294/ 9゜(S)/ S299/ 10.5゜(S)/ S299/ 10.5゜(SR)/ SR296/ ■生産国:中国 台湾 アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ シム | |
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| 新開発「フォージドミルドアルミニウムリング」をはじめ、革新的なアイデアとテクノロジーを搭載したSIM2 MAXドライバー ■耐衝撃性にすぐれた強靭な「フォージドアルミコンストラクション」と「貫通型スピードポケット」によってボールスピードの初速がアップし、飛距離性能を促進。 ■スイートスポットを広げると同時に、反発性能をルール最大限に高める「スピードインジェクション」搭載の「ツイストフェース」により、ミスヒットもナイスショットへ。 ■ヘッド素材／フェース素材：チタン [9-1-1 ti] 製ミルドバックカップフェース (ボディ一体型) + グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール + アルミニウムリング (鍛造) + ヘビーバックタングステンウェイト ■ヘッド体積：460cm3 ■ライ角：56度 ■長さ：45.75インチ ■ロフト角：9度 / 10.5度 ■クラブ重量：S/約300g、SR/約297g、R/約295g ■シャフト重量：S/約55g、SR/約53g、R/約51g ■トルク：S/4.4、SR/4.8、R/5.0 ■バランス：S/D3、SR/D3、R/D3 ■キックポイント：中調子 ■グリップ：Lamkin Crossline 360 Black/Gray CP (径60/42g) ※専用Head Cover付属、トルクレンチ付属 [テンセイ ブルー] | |
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| 新たなヘッドデザインが「空気抵抗減少によるヘッドスピードアップ」と「さらなる低重心&寛容性」を両立したことで高まった飛距離性能に加え、大型フェースがよりやさしさを生むSIM MAXドライバー。■ダウンスイングのスピードアップを実現する「イナーシャジェネレーター」が空力効率と高慣性モーメント化を両立、「速くて、やさしい」ヘッドが誕生。■フェースの反発性能をルール上最大限にチューニングした「スピードインジェクション」搭載の「ツイストフェース」で、ミスヒットをナイスショットに。■より重いバックウェイトと大型フェース搭載でSIMドライバーよりもやさしく、高弾道を生みやすい高い寛容性を実現。■「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「TENSEI SILVER TM50」のほか、3タイプのアフターマーケットシャフトを採用。 HEAD SIM MAX DRIVER ヘッド素材 / フェース素材 チタン [9-1-1 ti] + グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール / チタン [6-4 ti] ロフト角(°) 9 10.5 12 ライ角(°) 56 ヘッド体積(cm3<cc>) 460 長さ (インチ) TENSEI BLUE TM50 45.75 Tour AD XC-6 45.25 Speeder 661 EVOLUTION VI Diamana ZF60 ロフト角(°) SHAFT FLEX 9 10.5 12 LH 9 LH 10.5 TENSEI BLUE TM50 S ● ● △ ● ● SR △ ● △ △ ● R △ ● △ △ ● Tour AD XC-6 S ● ● △ △ △ Speeder 661 EVOLUTION VI S ● ● △ △ △ Diamana ZF60 S ● ● △ △ △ SHAFT TENSEI BLUE TM50 Tour AD XC-6 Speeder 661 EVOLUTION VI Diamana ZF60 フレックス S SR R S S S クラブ重量(g) 約298g 約296g 約294g 約310g 約312g 約310g シャフト重量(g) 約54g 約52g 約50g 64g 65.5g 64g トルク 4.4 4.8 5.0 3.2 3.9 3.8 バランス D2.5 D2.5 D2.5 D2.5 D2 D2 キックポイント 中 中元 中 中元 グリップ TM Tour Velvet 360 Gray/Blue (径60/42g) TM Tour Velvet 360 Gray/Blue (径60/47.5g) ※このスペックは計算値・暫定値です。 ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 ※Tour AD XC-6は(株)グラファイトデザインの公表値です。 ※Speeder 661 EVOLUTION VIは藤倉ゴム工業(株)の公表値です。 ※Diamana ZF60は三菱ケミカル(株)の公表値です。 ※■はレフトハンドの展開もあります。 ※△はカスタムメイドクラブ対応となります。 ※専用ヘッドカバー付き ※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製、トルクレンチは台湾製 ※アフターマーケットシャフトは日本製 (!)ソール部バックウェイトは着脱不可となっております。 | |
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テーラーメイド ゴルフ SIM MAX ウィメンズ ドライバー/TENSEI BLUE TM40 ￥40,700 |
| 新たなヘッドデザインが「空気抵抗減少によるヘッドスピードアップ」と「さらなる低重心&寛容性」を両立したことで高まった飛距離性能に加え、大型フェースがよりやさしさを生む女性向けSIM MAXドライバー。HEADSIM MAX WOMEN'S DRIVERヘッド素材 / フェース素材チタン [9-1-1 ti] + グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール / チタン [6-4 ti]ロフト角(°)12ライ角(°)56ヘッド体積(cm3<cc>)460長さTENSEI BLUE TM40 (L)43.75(インチ)TENSEI BLUE TM40 (A)44 ロフト角(°)SHAFTFLEX12TENSEI BLUE TM40L●A●SHAFTTENSEI BLUE TM40フレックスLAクラブ重量(g)約278g約282gシャフト重量(g)約44約48トルク5.35.0バランスC5C6キックポイント先先中グリップTM Tour Velvet 360 Gray/White (径59/33g)※このスペックは計算値・暫定値です。※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。※レフトハンドの展開はございません。※専用ヘッドカバー付き ※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製、トルクレンチは台湾製(!)ソール部バックウェイトは着脱不可となっております。 | |
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【10日はポイント10倍！】テーラーメイド SIM2 MAX ドライバー Tour AD HD-6／Speeder 661 EVOLUTION VII／Diamana TB60 カーボンシャフト 2021年モデル [日本仕様][Taylormade][シム ツ− マックス SHAPE IN MOTION] ￥82,720 |
| メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています新開発「フォージドミルドアルミニウムリング」をはじめ、革新的なアイデアとテクノロジーを搭載したSIM2 MAXドライバー HEAD SIM2 MAX DRIVER ヘッド素材 / フェース素材 チタン [9-1-1 ti] 製ミルドバックカップフェース (ボディ一体型) + グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール + アルミニウムリング (鍛造) + ヘビーバックタングステンウェイト ヘッド体積(cm3) 460 ライ角(°) 56 長さ （インチ） TENSEI BLUE TM50 ('21) 45.75 Tour AD HD-6 45.25 Speeder 661 EVOLUTION VII Diamana TB60 SHAFT FLEX ロフト角(度) 9 10.5 12 LH 9 LH 10.5 TENSEI BLUE TM50 ('21) S ● ● △ ● ● SR △ ● △ △ ● R △ ● △ △ ● Tour AD HD-6 S ● ● △ △ △ Speeder 661 EVOLUTION VII S ● ● △ △ △ Diamana TB60 S ● ● △ △ △ SHAFT TENSEI BLUE TM50 ('21) Tour AD HD-6 Speeder 661 EVOLUTION VII Diamana TB60 フレックス S SR R S S S クラブ重量(g) 約300 約297 約295 約313 約313 約312 シャフト重量(g) 約55 約53 約51 66 66 64 トルク 4.4 4.8 5.0 3.1 3.4 3.7 バランス D3 D3 D3 D3 D2.5 D2.5 キックポイント 中 中 先中 中元 グリップ Lamkin Crossline 360 Black/Gray CP (径60/42g) Lamkin Crossline 360 Black/Gray CP (径60/47.5g) ※このスペックは計算値・暫定値です。 ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 ※Tour AD HD-6シャフトの重量、トルク、キックポイントは（株）グラファイトデザインの公表値です。※Speeder 661 EVOLUTION VIIシャフトの重量、トルク、キックポイントは藤倉コンポジット（株）の公表値です。 ※Diamana TB60シャフトの重量、トルク、キックポイントは三菱ケミカル（株）の公表値です。 ※■はレフトハンドの展開もあります。※△はカスタムメイドクラブ対応となります。 ※専用ヘッドカバー付き ※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製、トルクレンチは台湾製 ※アフターマーケットシャフトは日本製 （！）ソール&バックウェイトは着脱不可となっております。 | |
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2020 テーラーメイド SIM MAX シム マックス ドライバー TENSEI BLUE TM50 シャフト 日本正規品 ￥56,100 |
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テーラーメイド SIM2 MAX(シム2 マックス) ドライバー 2021年モデル TENSEI BLUE TM50 10.5 S 【日本正規品】【クーポン対象】 ￥66,880 |
| ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 既成概念を打ち破る、革新のSIM2 MAXドライバー新開発「フォージドミルドアルミニウムリング」をはじめ、革新的なアイデアとテクノロジーを搭載したSIM2 MAXドライバー。精緻な設計が生み出す先進のヘッド構造は、ゴルファーの求める「高初速」「高弾道」「飛距離」「寛容性」の共存を実現します。★ さらなる飛距離とやさしさの新境地へ新開発「フォージドミルドアルミニウムリング」が紡ぐ新構造は、SIM2 で新たな次元の飛距離とさらなる寛容性の共存を実現します。従来のチタン素材よりも比重の軽いアルミニウムを採用した「フォージドミルドアルミニウムリング」を開発。これにより、さらなる余剰重量を生み出し、高慣性モーメントを実現した「ヘビーバックウェイト」を搭載。このリングがさらなる飛距離、さらなるやさしさへと導きます。★ 高弾道でより高い慣性モーメントを実現従来のドライバー構造では難しかった「高初速」「飛距離」「寛容性」の共存を実現。新構造のSIM2 MAXは、イナーシャ ジェネレーターに搭載された24g※1のタングステンウェイトにより高慣性モーメントを実現します。さらに、スプリット マス ウェイトをソールに搭載することで、適切なスピンを調整し高弾道を実現します。これらの技術が高弾道でより高い感性モーメントの実現を可能にしました。※1 SIM2 16g、SIM2 MAX 24g、SIM2 MAX-D 22g★ フルカーボンソールを融合した「イナーシャ ジェネレーター」SIMの空気抵抗を限りなく減らしてヘッドスピードをあげる「イナーシャ ジェネレーター」の性能はそのままにSIM2では軽量＆高強度の一体成型カーボンソールを採用 。★ ボディ一体型の「ミルドバックカップフェース」従来のシートフェースから 溶接を廃したボディ一体型「ミルドバックカップフェース」を新開発。これによりトゥ側のみスピードインジェクションを配置することで従来の性能を発揮し、余剰重量を生みさらなる深・低重心設計が可能となった。また、スピードインジェクションにより、効率的に反発性能の上限最大値に合わせた調整を可能とします。ミルドバックカップフェースにはテーラーメイド独自技術である「ツイストフェース」「Speed Pocket」「インバーテッドコーンテクノロジー」が搭載されており、すべてのゴルファーがベストパフォーマンスを発揮できるよう設計されています。スペック* ヘッド素材 / フェース素材：チタン [9-1-1 ti] 製ミルドバックカップフェース (ボディ一体型) + グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール + アルミニウムリング (鍛造) + ヘビーバックタングステンウェイト* ヘッド体積(cm3 cc)：460* ライ角(°)：56* ロフト角(°)：10.5* シャフト：TENSEI BLUE TM50 ('21)* フレックス：S* グリップ：Lamkin Crossline 360 Black/Gray CP (径60/42g)＊専用ヘッドカバー付き ※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製、トルクレンチは台湾製＊アフターマーケットシャフトは日本製【有効期限】 2021.07.02 17:00 〜 2021.07.30 14:59 まで※クーポンキャンペーンは毎週開催予定。内容、値引き額は変わる可能性がございます。 | |
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| メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています新開発「フォージドミルドアルミニウムリング」をはじめ、革新的なアイデアとテクノロジーを搭載したSIM2 MAXドライバー HEAD SIM2 MAX DRIVER ヘッド素材 / フェース素材 チタン [9-1-1 ti] 製ミルドバックカップフェース (ボディ一体型) + グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール + アルミニウムリング (鍛造) + ヘビーバックタングステンウェイト ヘッド体積(cm3) 460 ライ角(°) 56 長さ （インチ） TENSEI BLUE TM50 ('21) 45.75 Tour AD HD-6 45.25 Speeder 661 EVOLUTION VII Diamana TB60 SHAFT FLEX ロフト角(度) 9 10.5 12 LH 9 LH 10.5 TENSEI BLUE TM50 ('21) S ● ● △ ● ● SR △ ● △ △ ● R △ ● △ △ ● Tour AD HD-6 S ● ● △ △ △ Speeder 661 EVOLUTION VII S ● ● △ △ △ Diamana TB60 S ● ● △ △ △ SHAFT TENSEI BLUE TM50 ('21) Tour AD HD-6 Speeder 661 EVOLUTION VII Diamana TB60 フレックス S SR R S S S クラブ重量(g) 約300 約297 約295 約313 約313 約312 シャフト重量(g) 約55 約53 約51 66 66 64 トルク 4.4 4.8 5.0 3.1 3.4 3.7 バランス D3 D3 D3 D3 D2.5 D2.5 キックポイント 中 中 先中 中元 グリップ Lamkin Crossline 360 Black/Gray CP (径60/42g) Lamkin Crossline 360 Black/Gray CP (径60/47.5g) ※このスペックは計算値・暫定値です。 ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 ※Tour AD HD-6シャフトの重量、トルク、キックポイントは（株）グラファイトデザインの公表値です。※Speeder 661 EVOLUTION VIIシャフトの重量、トルク、キックポイントは藤倉コンポジット（株）の公表値です。 ※Diamana TB60シャフトの重量、トルク、キックポイントは三菱ケミカル（株）の公表値です。 ※■はレフトハンドの展開もあります。※△はカスタムメイドクラブ対応となります。 ※専用ヘッドカバー付き ※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製、トルクレンチは台湾製 ※アフターマーケットシャフトは日本製 （！）ソール&バックウェイトは着脱不可となっております。 | |
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テーラーメイド ゴルフ SIM MAX Draw US モデル ドライバー 10.5°UST Helium 5 R Taylor Made ￥37,800 |
| TaylorMade（テイラーメイド）ゴルフ ドライバー メンズ SIM MAX-D DRIVER シム マックス ディー ドライバー 新たなヘッドデザインが「空気抵抗減少によるヘッドスピードアップ」と「さらなる低重心＆寛容性」を両立したことで高まった飛距離性能に加え、大型フェースがよりやさしさを生むSIM MAX-Dドライバー。UST Helium 5 (USモデル純正品) ● SIM MAX-Dドライバーはスライスを抑制するため、ヒール部分にドローバイアスウェイトを搭載。ボールのつかまりやすさに加え、SIM MAXドライバーよりもラージフェース、ワイドスイートエリア設計で高い寛容性を実現。●ダウンスイングのスピードアップを実現する「イナーシャジェネレーター」が空力効率と高慣性モーメントを両立、「速くて、やさしい」ヘッドが誕生。● フェースの反発性能をルール上最大限にチューニングした「スピードインジェクション」搭載の「ツイストフェース」で、ミスヒットをナイスショットに。●「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「TENSEI BLUE TM50」を採用 | |
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テーラーメイド SIM2 MAX シム2マックス ドライバー ゴルフ TENSEI BLUE TM50 2021年 メンズ TaylorMade ￥66,880 |
| ◇こちらの商品は当店発行のクーポン対象除外商品となります■2021年モデル◇大型フェースを採用し、やさしさも最大級のSIM2 MAXドライバー。◇耐衝撃性にすぐれた強靭な「フォージドアルミコンストラクション」と「貫通型スピードポケット」が、飛距離の源となるパワーを創出し、ボールスピードの初速がアップ。◇スイートスポットを広げると同時に、反発性能をルール最大限に高める「スピードインジェクション」搭載の「ツイストフェース」により、ミスヒットもナイスショットへ。◇SIM2ドライバーより大型のフェースを採用。「フルカーボンソール」と融合した「イナーシャジェネレーター」のエアロダイナミクスで、ダウンスイングがスピードアップ。◇「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「TENSEI BLUE TM50」のほか、3種類のアフターマーケットシャフトを採用。■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):チタン[9-1-1 ti]■ヘッド素材・製法(ボディ):チタン[9-1-1 ti]製ミルドバックカップフェース(ボディー体型)+ グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール+アルミニウムリング(鍛造)+ヘビーバックスチールウェイト■付属HC:有■付属レンチ：有■シャフト名:TENSEI BLUE TM50 (21)■ロフト角(度):9゜/・9 10.5゜/・10.5■ライ角(度):9゜/56 10.5゜/56■ヘッド体積(cc):9゜/460 10.5゜/460■クラブ長さ(インチ):9゜/45.75 10.5゜/45.75■バランス:9゜/D3 10.5゜/D3■シャフト重量(g):R/約51 S/約55 SR/約53■キックポイント:R/中 S/中 SR/中■トルク:R/5 S/4.4 SR/4.8■総重量(g):10.5゜(R)/ R295/9゜(S)/ S300/10.5゜(S)/ S300/10.5゜(SR)/ SR297/■生産国:中国 台湾アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ シム | |
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テーラーメイド SIM2 MAX(シム2 マックス) ドライバー 2021年モデル TENSEI BLUE TM50 9 S 【日本正規品】【クーポン対象】 ￥66,880 |
| ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 既成概念を打ち破る、革新のSIM2 MAXドライバー新開発「フォージドミルドアルミニウムリング」をはじめ、革新的なアイデアとテクノロジーを搭載したSIM2 MAXドライバー。精緻な設計が生み出す先進のヘッド構造は、ゴルファーの求める「高初速」「高弾道」「飛距離」「寛容性」の共存を実現します。★ さらなる飛距離とやさしさの新境地へ新開発「フォージドミルドアルミニウムリング」が紡ぐ新構造は、SIM2 で新たな次元の飛距離とさらなる寛容性の共存を実現します。従来のチタン素材よりも比重の軽いアルミニウムを採用した「フォージドミルドアルミニウムリング」を開発。これにより、さらなる余剰重量を生み出し、高慣性モーメントを実現した「ヘビーバックウェイト」を搭載。このリングがさらなる飛距離、さらなるやさしさへと導きます。★ 高弾道でより高い慣性モーメントを実現従来のドライバー構造では難しかった「高初速」「飛距離」「寛容性」の共存を実現。新構造のSIM2 MAXは、イナーシャ ジェネレーターに搭載された24g※1のタングステンウェイトにより高慣性モーメントを実現します。さらに、スプリット マス ウェイトをソールに搭載することで、適切なスピンを調整し高弾道を実現します。これらの技術が高弾道でより高い感性モーメントの実現を可能にしました。※1 SIM2 16g、SIM2 MAX 24g、SIM2 MAX-D 22g★ フルカーボンソールを融合した「イナーシャ ジェネレーター」SIMの空気抵抗を限りなく減らしてヘッドスピードをあげる「イナーシャ ジェネレーター」の性能はそのままにSIM2では軽量＆高強度の一体成型カーボンソールを採用 。★ ボディ一体型の「ミルドバックカップフェース」従来のシートフェースから 溶接を廃したボディ一体型「ミルドバックカップフェース」を新開発。これによりトゥ側のみスピードインジェクションを配置することで従来の性能を発揮し、余剰重量を生みさらなる深・低重心設計が可能となった。また、スピードインジェクションにより、効率的に反発性能の上限最大値に合わせた調整を可能とします。ミルドバックカップフェースにはテーラーメイド独自技術である「ツイストフェース」「Speed Pocket」「インバーテッドコーンテクノロジー」が搭載されており、すべてのゴルファーがベストパフォーマンスを発揮できるよう設計されています。スペック* ヘッド素材 / フェース素材：チタン [9-1-1 ti] 製ミルドバックカップフェース (ボディ一体型) + グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール + アルミニウムリング (鍛造) + ヘビーバックタングステンウェイト* ヘッド体積(cm3 cc)：460* ライ角(°)：56* ロフト角(°)：9* シャフト：TENSEI BLUE TM50 ('21)* フレックス：S* グリップ：Lamkin Crossline 360 Black/Gray CP (径60/42g)＊専用ヘッドカバー付き ※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製、トルクレンチは台湾製＊アフターマーケットシャフトは日本製【有効期限】 2021.07.02 17:00 〜 2021.07.30 14:59 まで※クーポンキャンペーンは毎週開催予定。内容、値引き額は変わる可能性がございます。 | |
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テーラーメイド SIM2 MAX(シム2 マックス) ドライバー 2021年モデル Tour AD HD-6 9 S 【日本正規品】【クーポン対象】 ￥82,720 |
| ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 既成概念を打ち破る、革新のSIM2 MAXドライバー新開発「フォージドミルドアルミニウムリング」をはじめ、革新的なアイデアとテクノロジーを搭載したSIM2 MAXドライバー。精緻な設計が生み出す先進のヘッド構造は、ゴルファーの求める「高初速」「高弾道」「飛距離」「寛容性」の共存を実現します。★ さらなる飛距離とやさしさの新境地へ新開発「フォージドミルドアルミニウムリング」が紡ぐ新構造は、SIM2 で新たな次元の飛距離とさらなる寛容性の共存を実現します。従来のチタン素材よりも比重の軽いアルミニウムを採用した「フォージドミルドアルミニウムリング」を開発。これにより、さらなる余剰重量を生み出し、高慣性モーメントを実現した「ヘビーバックウェイト」を搭載。このリングがさらなる飛距離、さらなるやさしさへと導きます。★ 高弾道でより高い慣性モーメントを実現従来のドライバー構造では難しかった「高初速」「飛距離」「寛容性」の共存を実現。新構造のSIM2 MAXは、イナーシャ ジェネレーターに搭載された24g※1のタングステンウェイトにより高慣性モーメントを実現します。さらに、スプリット マス ウェイトをソールに搭載することで、適切なスピンを調整し高弾道を実現します。これらの技術が高弾道でより高い感性モーメントの実現を可能にしました。※1 SIM2 16g、SIM2 MAX 24g、SIM2 MAX-D 22g★ フルカーボンソールを融合した「イナーシャ ジェネレーター」SIMの空気抵抗を限りなく減らしてヘッドスピードをあげる「イナーシャ ジェネレーター」の性能はそのままにSIM2では軽量＆高強度の一体成型カーボンソールを採用 。★ ボディ一体型の「ミルドバックカップフェース」従来のシートフェースから 溶接を廃したボディ一体型「ミルドバックカップフェース」を新開発。これによりトゥ側のみスピードインジェクションを配置することで従来の性能を発揮し、余剰重量を生みさらなる深・低重心設計が可能となった。また、スピードインジェクションにより、効率的に反発性能の上限最大値に合わせた調整を可能とします。ミルドバックカップフェースにはテーラーメイド独自技術である「ツイストフェース」「Speed Pocket」「インバーテッドコーンテクノロジー」が搭載されており、すべてのゴルファーがベストパフォーマンスを発揮できるよう設計されています。スペック* ヘッド素材 / フェース素材：チタン [9-1-1 ti] 製ミルドバックカップフェース (ボディ一体型) + グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール + アルミニウムリング (鍛造) + ヘビーバックタングステンウェイト* ヘッド体積(cm3 cc)：460* ライ角(°)：56* ロフト角(°)：9* シャフト：Tour AD HD-6* フレックス：S* グリップ：Lamkin Crossline 360 Black/Gray CP (径60/47.5g)＊専用ヘッドカバー付き ※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製、トルクレンチは台湾製＊アフターマーケットシャフトは日本製【有効期限】 2021.07.02 17:00 〜 2021.07.30 14:59 まで※クーポンキャンペーンは毎週開催予定。内容、値引き額は変わる可能性がございます。 | |
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テーラーメイド SIM2 MAX(シム2 マックス) ドライバー 2021年モデル TENSEI BLUE TM50 10.5 S 【日本正規品】【クーポン対象】 ￥66,880 |
| ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 既成概念を打ち破る、革新のSIM2 MAXドライバー新開発「フォージドミルドアルミニウムリング」をはじめ、革新的なアイデアとテクノロジーを搭載したSIM2 MAXドライバー。精緻な設計が生み出す先進のヘッド構造は、ゴルファーの求める「高初速」「高弾道」「飛距離」「寛容性」の共存を実現します。★ さらなる飛距離とやさしさの新境地へ新開発「フォージドミルドアルミニウムリング」が紡ぐ新構造は、SIM2 で新たな次元の飛距離とさらなる寛容性の共存を実現します。従来のチタン素材よりも比重の軽いアルミニウムを採用した「フォージドミルドアルミニウムリング」を開発。これにより、さらなる余剰重量を生み出し、高慣性モーメントを実現した「ヘビーバックウェイト」を搭載。このリングがさらなる飛距離、さらなるやさしさへと導きます。★ 高弾道でより高い慣性モーメントを実現従来のドライバー構造では難しかった「高初速」「飛距離」「寛容性」の共存を実現。新構造のSIM2 MAXは、イナーシャ ジェネレーターに搭載された24g※1のタングステンウェイトにより高慣性モーメントを実現します。さらに、スプリット マス ウェイトをソールに搭載することで、適切なスピンを調整し高弾道を実現します。これらの技術が高弾道でより高い感性モーメントの実現を可能にしました。※1 SIM2 16g、SIM2 MAX 24g、SIM2 MAX-D 22g★ フルカーボンソールを融合した「イナーシャ ジェネレーター」SIMの空気抵抗を限りなく減らしてヘッドスピードをあげる「イナーシャ ジェネレーター」の性能はそのままにSIM2では軽量＆高強度の一体成型カーボンソールを採用 。★ ボディ一体型の「ミルドバックカップフェース」従来のシートフェースから 溶接を廃したボディ一体型「ミルドバックカップフェース」を新開発。これによりトゥ側のみスピードインジェクションを配置することで従来の性能を発揮し、余剰重量を生みさらなる深・低重心設計が可能となった。また、スピードインジェクションにより、効率的に反発性能の上限最大値に合わせた調整を可能とします。ミルドバックカップフェースにはテーラーメイド独自技術である「ツイストフェース」「Speed Pocket」「インバーテッドコーンテクノロジー」が搭載されており、すべてのゴルファーがベストパフォーマンスを発揮できるよう設計されています。スペック* ヘッド素材 / フェース素材：チタン [9-1-1 ti] 製ミルドバックカップフェース (ボディ一体型) + グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール + アルミニウムリング (鍛造) + ヘビーバックタングステンウェイト* ヘッド体積(cm3 cc)：460* ライ角(°)：56* ロフト角(°)：10.5* シャフト：TENSEI BLUE TM50 ('21)* フレックス：S* グリップ：Lamkin Crossline 360 Black/Gray CP (径60/42g)＊専用ヘッドカバー付き ※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製、トルクレンチは台湾製＊アフターマーケットシャフトは日本製【有効期限】 2021.07.02 17:00 〜 2021.07.30 14:59 まで※クーポンキャンペーンは毎週開催予定。内容、値引き額は変わる可能性がございます。 | |
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テーラーメイド SIM2 MAX-D ドライバー TENSEI BLUE TM50(2021) カーボンシャフト （日本正規品） 【標準品】 シム2マックス ￥66,880 |
| メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。 【2021年モデル】テーラーメイド SIM2 MAX シリーズはコチラからSIM2 MAX-D DRIVERSHAFT：TENSEI BLUE TM50 (2021) スペック ヘッド素材 / フェース素材 チタン [9-1-1 ti] 製ミルドバックカップフェース (ボディ一体型) + グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール + アルミニウムリング (鍛造) + ヘビーバックスチールウェイト 番手 #1 ロフト角(°) 9 10.5 12 ライ角(°) 56 ヘッド体積(cm3) 460 クラブ長さ(インチ) 45.75 【左用】は 10.5°のみで、9°、12°の展開はありません。 このスペックは計算値・暫定値です ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 ソール&バックウェイトは着脱不可となっております。 TENSEI BLUE TM50(2021) カーボンシャフト 「三菱ケミカル」と共同開発したテーラーメイドオリジナルシャフト。「TENSEI」の特徴であるカウンターバランスシャフト設計により材料の比重がバット側に寄るなかで、シャフト先端に鋼鉄の200倍の強度を持つと言われている「グラフェン」を使用し、しっかり振れる、ぶれないシャフトをコンセプトに新開発。 フレックス S SR R クラブ重量(g) 約299g 約296g 約294g シャフト重量(g) 約55g 約53g 約51g トルク 4.4 4.8 5.0 バランス D2.5 D2.5 D2.5 キックポイント 中 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 Lamkin Crossline 360 Black/Gray CP グリップ 〈約42g・口径60・バックラインなし〉 付属品 ヘッドカバー、トルクレンチ、メーカー保証書（2年間保証） こちらの商品はお取り寄せ（一部受注生産）になります。 メーカーの在庫状況により、発送までお時間がかかる場合がございますのでご了承ください。また、メーカー在庫が完売もしくは生産終了の際は、ご注文をキャンセルとさせて頂く場合もございますので予めご了承願います。 | |
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【10日限定！ポイント最大+4倍！0の日要エントリー＆楽天カード決済】テーラーメイド（TAYLORMADE） SIM2 MAX-D (シム2 マックス)ドライバー(1W ロフト10.5度)TENSEI BLUE TM50 ゴルフクラブ メンズ （メンズ） ￥66,880 |
| 【2021年モデル】【2021model】【テーラーメイド】【TaylorMade】【TAYLOR MADE】【バラウウッド】【カーボンヘッド】【Men's】【Mens】【メンズ】【めんず】【男性】【SIM2_VG】 siepnew【ドライバー ヴィクトリアゴルフ】【2021年モデル】【2021model】【テーラーメイド】【TaylorMade】【TAYLOR MADE】【バラウウッド】【カーボンヘッド】【Men's】【Mens】【メンズ】【めんず】【男性】【SIM2_VG】 siepnew【ドライバー ヴィクトリアゴルフ】【OKVGDR0611】【Vkanbai0616majikaG】【クラブスペック】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。●付属品:ヘッドカバー/レンチグリップ:Lamkin Crossline 360 Black/Gray CP (径60/42g)左右:右フレックス:R番手:1Wシャフト:TENSEI BLUE TM50ロフト:10.5長さ:45.75ライ角(°):56ヘッド素材:チタン 9-1-1 ti 製ミルドバックカップフェース (ボディ一体型) + グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール + アルミニウムリング (鍛造) + ヘビーバックタングステンウェイトヘッド体積(cm3):460 シャフト重量(g):51バランス:D2.5トルク:5キックポイント:中総重量(g):294左右:右フレックス:SR番手:1Wシャフト:TENSEI BLUE TM50ロフト:10.5長さ:45.75ライ角(°):56ヘッド素材:チタン 9-1-1 ti 製ミルドバックカップフェース (ボディ一体型) + グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール + アルミニウムリング (鍛造) + ヘビーバックタングステンウェイトヘッド体積(cm3):460 シャフト重量(g):53バランス:D2.5トルク:4.8キックポイント:中総重量(g):296左右:右フレックス:S番手:1Wシャフト:TENSEI BLUE TM50ロフト:10.5長さ:45.75ライ角(°):56ヘッド素材:チタン 9-1-1 ti 製ミルドバックカップフェース (ボディ一体型) + グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール + アルミニウムリング (鍛造) + ヘビーバックタングステンウェイトヘッド体積(cm3):460 シャフト重量(g):55バランス:D2.5トルク:4.4キックポイント:中総重量(g):299●日本仕様●SIM2 MAXドライバーよりもさらに大型化したフェースと、ワイドスイートエリア設計で、飛距離、寛容性をより追求したモデル。ミルドバックカップフェースは慣性モーメント向上とスイートスポット拡大を実現しフォージドアルミコンストラクションと共に高弾道で飛び、やさしく、つかまり易いSIM2 MAX-D DR[ご注意]※商品画像は、イメージ画像となります。実際の商品とは番手・シャフトが異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。【商品に関するご注意】●画像はイメージとなり、実際の商品とはデザイン、仕様、色合いが異なる場合がございます。※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。あらかじめご了承ください。 | |
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テーラーメイド SIM2 MAX -D シム2マックス ドライバー ゴルフ TENSEI BLUE TM50 2021年 メンズ TaylorMade ￥66,880 |
| ◇こちらの商品は当店発行のクーポン対象除外商品となります■2021年モデル◇大型フェースでやさしく、つかまり易さも備えたSIM2 MAX-Dドライバー。◇耐衝撃性にすぐれた「フォージドアルミコンストラクション」と「貫通型スピードポケット」でボールスピードの初速がアップ。そして反発性能をルール最大限に高める「スピードインジェクション」搭載の「ツイストフェース」が、ミスヒットをナイスショットに。 ◇軽量の「フルカーボンソール」と融合した「イナーシャジェネレーター」の緻密なエアロダイナミクスで、ダウンスイングがスピードアップ。さらに速くてやさしいヘッドに。◇SIM2MAXドライバーよりさらに大型フェース、ワイドスイートエリア設計で、最大限の慣性モーメント、飛距離、寛容性を追求したモデル。◇「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「TENSEI BLUE TM50」を採用。■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):チタン[9-1-1 ti]■ヘッド素材・製法(ボディ):チタン[9-1-1 ti]製ミルドバックカップフェース(ボディー体型)+ グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール+アルミニウムリング(鍛造)+ヘビーバックスチールウェイト■付属HC:有■付属レンチ：有■シャフト名:TENSEI BLUE TM50 (21)■ロフト角(度):9゜/・9 10.5゜/・10.5■ライ角(度):9゜/56 10.5゜/56■ヘッド体積(cc):9゜/460 10.5゜/460■クラブ長さ(インチ):9゜/45.75 10.5゜/45.75■バランス:9゜/D2.5 10.5゜/D2.5■シャフト重量(g):R/約51 S/約55 SR/約53■キックポイント:R/中 S/中 SR/中■トルク:R/5 S/4.4 SR/4.8■総重量(g):10.5゜(R)/ R294/9゜(S)/ S299/10.5゜(S)/ S299/10.5゜(SR)/ SR296/■生産国:中国 台湾アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ シム | |
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【10日限定！ポイント最大+4倍！0の日要エントリー＆楽天カード決済】テーラーメイド（TAYLORMADE） SIM2 MAX ドライバー(1W ロフト10.5度)TENSEI BLUE TM50 ゴルフクラブ メンズ （メンズ） ￥66,880 |
| 【2021年モデル】【2021model】【テーラーメイド】【TaylorMade】【TAYLOR MADE】【バラウウッド】【カーボンヘッド】【Men's】【Mens】【メンズ】【めんず】【男性】【SIM2_VG】 siepnew【ドライバー ヴィクトリアゴルフ】【2021年モデル】【2021model】【テーラーメイド】【TaylorMade】【TAYLOR MADE】【バラウウッド】【カーボンヘッド】【Men's】【Mens】【メンズ】【めんず】【男性】【SIM2_VG】 siepnew【ドライバー ヴィクトリアゴルフ】【OKVGDR0611】【クラブスペック】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。●付属品:ヘッドカバー/レンチグリップ:Lamkin Crossline 360 Black/Gray CP (径60/42g)左右:右フレックス:R番手:1Wシャフト:TENSEI BLUE TM50ロフト:10.5長さ:45.75ライ角(°):56ヘッド素材:チタン 9-1-1 ti 製ミルドバックカップフェース (ボディ一体型) + グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール + アルミニウムリング (鍛造) + ヘビーバックタングステンウェイトヘッド体積(cm3):460 シャフト重量(g):51バランス:D3トルク:5キックポイント:中総重量(g):295左右:右フレックス:SR番手:1Wシャフト:TENSEI BLUE TM50ロフト:10.5長さ:45.75ライ角(°):56ヘッド素材:チタン 9-1-1 ti 製ミルドバックカップフェース (ボディ一体型) + グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール + アルミニウムリング (鍛造) + ヘビーバックタングステンウェイトヘッド体積(cm3):460 シャフト重量(g):53バランス:D3トルク:4.8キックポイント:中総重量(g):297左右:右フレックス:S番手:1Wシャフト:TENSEI BLUE TM50ロフト:10.5長さ:45.75ライ角(°):56ヘッド素材:チタン 9-1-1 ti 製ミルドバックカップフェース (ボディ一体型) + グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール + アルミニウムリング (鍛造) + ヘビーバックタングステンウェイトヘッド体積(cm3):460 シャフト重量(g):55バランス:D3トルク:4.4キックポイント:中総重量(g):300●耐衝撃性にすぐれた強靭な「フォージドアルミコンストラクション」と「貫通型スピードポケット」によってボールスピードの初速がアップし、飛距離性能を促進。ミルドバックフェースカップは慣性モーメント向上とスイートスポット拡大を実現。フォージドアルミコンストラクションと共に高弾道で飛び大型フェースでやさしさも抜群なSIM2 MAX DR[ご注意]※商品画像は、イメージ画像となります。実際の商品とは番手・シャフトが異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。【商品に関するご注意】●画像はイメージとなり、実際の商品とはデザイン、仕様、色合いが異なる場合がございます。※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。あらかじめご了承ください。 | |
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右用 テーラーメイド 2021年 SIM2 MAX ドライバー US仕様 ストックシャフト (Ventus / KuroKage) TaylorMade 21 シム2 マックス【あす楽対応】 ￥64,800 |
| 既成概念を打ち破る、革新のSIM2 MAXドライバー！ さらなる飛距離とやさしさの新境地へ 新開発「フォージドミルドアルミニウムリング」が紡ぐ新構造は、SIM2で新たな次元の飛距離とさらなる寛容性の共存を実現します。 従来のチタン素材よりも比重の軽いアルミニウムを採用した「フォージドミルドアルミニウムリング」を開発。 これにより、さらなる余剰重量を生み出し、高慣性モーメントを実現した「ヘビーバックウェイト」を搭載。 このリングがさらなる飛距離、さらなるやさしさへと導きます。 ※US仕様(保証書が付属していません) 付属品：ヘッドカバー、レンチ ※輸入品の為、輸送上の小さなキズがある場合がございます。既成概念を打ち破る、革新のSIM2 MAXドライバー！ さらなる飛距離とやさしさの新境地へ 新開発「フォージドミルドアルミニウムリング」が紡ぐ新構造は、SIM2で新たな次元の飛距離とさらなる寛容性の共存を実現します。 従来のチタン素材よりも比重の軽いアルミニウムを採用した「フォージドミルドアルミニウムリング」を開発。 これにより、さらなる余剰重量を生み出し、高慣性モーメントを実現した「ヘビーバックウェイト」を搭載。 このリングがさらなる飛距離、さらなるやさしさへと導きます。 高弾道でより高い慣性モーメントを実現 従来のドライバー構造では難しかった「高初速」「飛距離」「寛容性」の共存を実現。新構造のSIM2 MAXは、イナーシャ ジェネレーターに搭載された24gのタングステンウェイトにより高慣性モーメントを実現します。 さらに、スプリット マス ウェイトをソールに搭載することで、適切なスピンを調整し高弾道を実現します。 これらの技術が高弾道でより高い感性モーメントの実現を可能にしました。 フルカーボンソールを融合した「イナーシャ ジェネレーター」 SIMの空気抵抗を限りなく減らしてヘッドスピードをあげる「イナーシャ ジェネレーター」の性能はそのままにSIM2では軽量＆高強度の一体成型カーボンソールを採用 。 ボディ一体型の「ミルドバックカップフェース」 従来のシートフェースから 溶接を廃したボディ一体型「ミルドバックカップフェース」を新開発。 これによりトゥ側のみスピードインジェクションを配置することで従来の性能を発揮し、余剰重量を生みさらなる深・低重心設計が可能となった。 また、スピードインジェクションにより、効率的に反発性能の上限最大値に合わせた調整を可能とします。 ミルドバックカップフェースにはテーラーメイド独自技術である「ツイストフェース」「Speed Pocket」「インバーテッドコーンテクノロジー」が搭載されており、すべてのゴルファーがベストパフォーマンスを発揮できるよう設計されています。 ボディ一体型のフェース「ミルドバックカップフェース」は慣性モーメントの向上とスイートスポットの拡大を実現し、「フォージドアルミコンストラクション」と共に高弾道で飛ばす。 大型フェースで、やさしさも 兼ね備えるSIM2 MAXドライバー。 ・耐衝撃性にすぐれた強靭な「フォージドアルミコンストラクション」と「貫通型スピードポケット」によってボールスピードの初速がアップし、飛距離性能を促進。 ・スイートスポットを広げると同時に、反発性能をルール最大限に高める「スピードインジェクション」搭載の「ツイストフェース」により、ミスヒットもナイスショットへ。 ・SIM2ドライバーより大型のフェースを採用。「フルカーボンソール」と融合した「イナーシャジェネレーター」のエアロダイナミクスで、ダウンスイングがスピードアップ。 フォージドアルミニウム構造 軽量かつ高強度のアルミニウムを精密にミーリング加工したフォージドミルドアルミニウムリングは、フルカーボンソール、カーボンクラウン、カップフェースを結合させる。 イナーシャジェネレーター 軽量フルカーボンソールのイナーシャジェネレーターがヘッドスピードアップに貢献。 スピードインジェクション 反発規制を超えたフェース面の裏側にレジンを注入することで、全ての製品を規制の上限ギリギリの反発性能に調整するテクノロジー。 ツイストフェース 約50万発ものゴルファーのドライバーショットを計測し、打点傾向に合わせてフェースを捻じることで球の曲がりを低減するテクノロジー。 貫通型スピードポケット テーラーメイド独自の貫通型スピードポケットにより、フェース下部で打ってしまったミスヒットでも無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。 スプリット マス ウェイト ソールにスプリット マス ウェイトを搭載したことで適切なスピン量を調整するとともに、つかまりやすさも実現します。 ※US仕様(保証書が付属していません) 付属品：ヘッドカバー、レンチ ※輸入品の為、輸送上の小さなキズがある場合がございます。 | |
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右用 テーラーメイド 2020年 SIM MAX D ドライバー US仕様 ストックシャフト (UST Helium 5) TaylorMade 20 シムマックス D【あす楽対応】 ￥40,800 |
| ドローボールで飛距離を伸ばす！ SIM MAX D ドライバーは、戦略的に配置された「ヒール・バイアス・インターナル・ウェイト」と分岐されたトップラインマスキングにより、スライスを回避できるように設計されています。 新形状ソールデザインが叶える「ヘッドスピードアップ」と「寛容性」 ソール後方のウェイト「イナーシャジェネレーター」の形状をトゥ側に傾けたアシンメトリーデザインにしたことにより、スイングの中で最も重要な局面である「ハーフウェイダウン〜インパクト」における空気抵抗を低減することでヘッドスピードアップを実現し、それがボールスピード向上につながります。 ※US仕様(保証書が付属していません) 付属品：ヘッドカバー、レンチ ※輸入品の為、輸送上の小さなキズがある場合がございます。ドローボールで飛距離を伸ばす！ SIM MAX D ドライバーは、戦略的に配置された「ヒール・バイアス・インターナル・ウェイト」と分岐されたトップラインマスキングにより、スライスを回避できるように設計されています。 新形状ソールデザインが叶える「ヘッドスピードアップ」と「寛容性」 ソール後方のウェイト「イナーシャジェネレーター」の形状をトゥ側に傾けたアシンメトリーデザインにしたことにより、スイングの中で最も重要な局面である「ハーフウェイダウン〜インパクト」における空気抵抗を低減することでヘッドスピードアップを実現し、それがボールスピード向上につながります。 新形状のドライバーであなたのゴルフを新しいカタチに！ あなたのゴルフをより良いものにするために、私たちはドライバーのパフォーマンスを改善する「新しいカタチ」にたどり着きました。 それはソール後方のウェイト「イナーシャジェネレーター」の形状をトゥ側に傾けたアシンメトリーデザインにすることで、スイングの最も重要な局面である「ハーフウェイダウン〜インパクト」における空気抵抗を低減してヘッドスピードアップを実現し、ボールスピード向上を実現するのです。 スピードインジェクテッドツイストフェース SIM MAX D ドライバーに搭載されている「スピードインジェクティッド ツイストフェース」は、ツアープロだけでなく一般ゴルファーが手にする一本一本のフェースを測定し、ルール上最大限に反発性能を高めた画期的なものです。 さらにフェースの芯を外したミスヒットでも弾道のバラつきを低減したツイストフェースにもなっており、飛距離性能と直進性を高いレベルで実現しています。 テーラーメイド独自のロフトスリーブで打出条件を調整 ±2°のロフト調整が可能なロフトスリーブを搭載したことで、クラブをあなたのスイングに合わせて打出条件を調整することができます。 フェースサイズが異なる3モデル SIMファミリーのフェースサイズはSIM、SIM MAX、SIM MAX・Dの順に徐々に大きくなっています。 モデルごとに異なったフェースサイズで様々なレベルのゴルファーをサポートします。 SHAPE IN MOTION. それは、動きを極めたカタチ！ 私たちテーラーメイドは日夜ゴルフクラブの開発に取り組んでいます。 それは、これまでに無い新しいゴルフクラブを生み出し、あなたをはじめとするゴルファーがゴルフコースでより良いパフォーマンスを発揮できるようにするため。 I AM A GOLFER. WE ARE GOLFERS. そう、あなたと同じように、私たちもゴルファーなのです。 ※US仕様(保証書が付属していません) 付属品：ヘッドカバー、レンチ ※輸入品の為、輸送上の小さなキズがある場合がございます。 | |
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テーラーメイド SIM2 MAX(シム2 マックス) ドライバー 2021年モデル TENSEI BLUE TM50 10.5 SR 【日本正規品】【クーポン対象】 ￥66,880 |
| ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 既成概念を打ち破る、革新のSIM2 MAXドライバー新開発「フォージドミルドアルミニウムリング」をはじめ、革新的なアイデアとテクノロジーを搭載したSIM2 MAXドライバー。精緻な設計が生み出す先進のヘッド構造は、ゴルファーの求める「高初速」「高弾道」「飛距離」「寛容性」の共存を実現します。★ さらなる飛距離とやさしさの新境地へ新開発「フォージドミルドアルミニウムリング」が紡ぐ新構造は、SIM2 で新たな次元の飛距離とさらなる寛容性の共存を実現します。従来のチタン素材よりも比重の軽いアルミニウムを採用した「フォージドミルドアルミニウムリング」を開発。これにより、さらなる余剰重量を生み出し、高慣性モーメントを実現した「ヘビーバックウェイト」を搭載。このリングがさらなる飛距離、さらなるやさしさへと導きます。★ 高弾道でより高い慣性モーメントを実現従来のドライバー構造では難しかった「高初速」「飛距離」「寛容性」の共存を実現。新構造のSIM2 MAXは、イナーシャ ジェネレーターに搭載された24g※1のタングステンウェイトにより高慣性モーメントを実現します。さらに、スプリット マス ウェイトをソールに搭載することで、適切なスピンを調整し高弾道を実現します。これらの技術が高弾道でより高い感性モーメントの実現を可能にしました。※1 SIM2 16g、SIM2 MAX 24g、SIM2 MAX-D 22g★ フルカーボンソールを融合した「イナーシャ ジェネレーター」SIMの空気抵抗を限りなく減らしてヘッドスピードをあげる「イナーシャ ジェネレーター」の性能はそのままにSIM2では軽量＆高強度の一体成型カーボンソールを採用 。★ ボディ一体型の「ミルドバックカップフェース」従来のシートフェースから 溶接を廃したボディ一体型「ミルドバックカップフェース」を新開発。これによりトゥ側のみスピードインジェクションを配置することで従来の性能を発揮し、余剰重量を生みさらなる深・低重心設計が可能となった。また、スピードインジェクションにより、効率的に反発性能の上限最大値に合わせた調整を可能とします。ミルドバックカップフェースにはテーラーメイド独自技術である「ツイストフェース」「Speed Pocket」「インバーテッドコーンテクノロジー」が搭載されており、すべてのゴルファーがベストパフォーマンスを発揮できるよう設計されています。スペック* ヘッド素材 / フェース素材：チタン [9-1-1 ti] 製ミルドバックカップフェース (ボディ一体型) + グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール + アルミニウムリング (鍛造) + ヘビーバックタングステンウェイト* ヘッド体積(cm3 cc)：460* ライ角(°)：56* ロフト角(°)：10.5* シャフト：TENSEI BLUE TM50 ('21)* フレックス：SR* グリップ：Lamkin Crossline 360 Black/Gray CP (径60/42g)＊専用ヘッドカバー付き ※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製、トルクレンチは台湾製＊アフターマーケットシャフトは日本製【有効期限】 2021.07.02 17:00 〜 2021.07.30 14:59 まで※クーポンキャンペーンは毎週開催予定。内容、値引き額は変わる可能性がございます。 | |
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【USモデル／ヘッド単体】 テーラーメイド SIM2 MAX ドライバー ※ヘッドのみです TaylorMade シム2 マックス ￥52,800 |
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テーラーメイド SIM2 MAX(シム2 マックス) ドライバー 2021年モデル TENSEI BLUE TM50 9 S 【日本正規品】【クーポン対象】 ￥66,880 |
| ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 既成概念を打ち破る、革新のSIM2 MAXドライバー新開発「フォージドミルドアルミニウムリング」をはじめ、革新的なアイデアとテクノロジーを搭載したSIM2 MAXドライバー。精緻な設計が生み出す先進のヘッド構造は、ゴルファーの求める「高初速」「高弾道」「飛距離」「寛容性」の共存を実現します。★ さらなる飛距離とやさしさの新境地へ新開発「フォージドミルドアルミニウムリング」が紡ぐ新構造は、SIM2 で新たな次元の飛距離とさらなる寛容性の共存を実現します。従来のチタン素材よりも比重の軽いアルミニウムを採用した「フォージドミルドアルミニウムリング」を開発。これにより、さらなる余剰重量を生み出し、高慣性モーメントを実現した「ヘビーバックウェイト」を搭載。このリングがさらなる飛距離、さらなるやさしさへと導きます。★ 高弾道でより高い慣性モーメントを実現従来のドライバー構造では難しかった「高初速」「飛距離」「寛容性」の共存を実現。新構造のSIM2 MAXは、イナーシャ ジェネレーターに搭載された24g※1のタングステンウェイトにより高慣性モーメントを実現します。さらに、スプリット マス ウェイトをソールに搭載することで、適切なスピンを調整し高弾道を実現します。これらの技術が高弾道でより高い感性モーメントの実現を可能にしました。※1 SIM2 16g、SIM2 MAX 24g、SIM2 MAX-D 22g★ フルカーボンソールを融合した「イナーシャ ジェネレーター」SIMの空気抵抗を限りなく減らしてヘッドスピードをあげる「イナーシャ ジェネレーター」の性能はそのままにSIM2では軽量＆高強度の一体成型カーボンソールを採用 。★ ボディ一体型の「ミルドバックカップフェース」従来のシートフェースから 溶接を廃したボディ一体型「ミルドバックカップフェース」を新開発。これによりトゥ側のみスピードインジェクションを配置することで従来の性能を発揮し、余剰重量を生みさらなる深・低重心設計が可能となった。また、スピードインジェクションにより、効率的に反発性能の上限最大値に合わせた調整を可能とします。ミルドバックカップフェースにはテーラーメイド独自技術である「ツイストフェース」「Speed Pocket」「インバーテッドコーンテクノロジー」が搭載されており、すべてのゴルファーがベストパフォーマンスを発揮できるよう設計されています。スペック* ヘッド素材 / フェース素材：チタン [9-1-1 ti] 製ミルドバックカップフェース (ボディ一体型) + グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール + アルミニウムリング (鍛造) + ヘビーバックタングステンウェイト* ヘッド体積(cm3 cc)：460* ライ角(°)：56* ロフト角(°)：9* シャフト：TENSEI BLUE TM50 ('21)* フレックス：S* グリップ：Lamkin Crossline 360 Black/Gray CP (径60/42g)＊専用ヘッドカバー付き ※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製、トルクレンチは台湾製＊アフターマーケットシャフトは日本製【有効期限】 2021.07.02 17:00 〜 2021.07.30 14:59 まで※クーポンキャンペーンは毎週開催予定。内容、値引き額は変わる可能性がございます。 | |
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テーラーメイド シムマックス SIM MAX ドライバー用ウェイト 7g/9g/11g/13g/15g/17g/19g/22g/25g/28g 送料無料 ￥1,900 |
| テーラーメイド シムマックス SIM MAX ドライバー用ウェイト 7g/9g/11g/13g/15g/17g/19g/22g/25g/28g 送料無料 テーラーメイド SIM MAX ドライバー用ウェイト ウェイトに表記されているグラム数はネジ1gを含む総重量になります。重量：7g/9g/11g/13g/15g/17g/19g/22g/25g/28g ※ こちらのウェイトはSIM MAX D-TYPEに対応できません。※ この商品は非純正、社外品になります。 2 | |
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【カスタムメイドクラブ】Taylormade(テーラーメイド)日本正規品 SIM2 MAX-D(シムツーマックスディー) ドライバー 2021新製品 TENSEI BLUE TM50(2021)カーボンシャフト ￥66,880 |
| メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 ※ソール＆バックウェイトは着脱不可(固定式ウエイト)となっております。 TENSEI BLUE TM50(2021)カーボンシャフト フレックス シャフト重量(g) トルク キックポイント R 約51 5.0 中 SR 約53 4.8 S 約55 4.4 標準GRIP42g バランス S D3 クラブ重量 S 301g ※上記バランス、総重量は、標準レングス（45.75インチ）、標準グリップ装着時の参考値になります。 ※参考値になりますので選択するグリップによってスペックは変動します。 ※ロフト調節スリーブは、他のモデルとの互換性は有りませんのでご注意下さい。 ※ロフト調整機能搭載モデルですので、シャフトロゴ位置やグリップのバックライン位置を指定ロフトポジション別にご指定頂けます。 ※バランスの指定は出来ません。 ※ロフト調節スリーブの選択は出来ません。 ・クラブの長さは44.0インチ〜46.5インチの範囲で選択可能です。（0.25インチ刻みテーラーメイド測定値） ・実際の組立後のバランス許容範囲は指定数値の±0.5ポイント以内となり、長さの許容範囲は±0.125インチとなります。 ・選択するグリップによりクラブ重量やバランスが変わります。例：グリップ重量が2.5g変わった場合バランスは約0.5ポイント変わります ・選択する長さによりクラブ重量やバランスが変わります。例：長さが0.25インチ変わった場合バランスは約1.5ポイント変わります。 ■標準グリップ Lamkin Crossline 360 Black/Gray CP 「LK_CL360_BK/GR」 (径60/42g) ※58や60といった数字はグリップの口径です。X=バックラインあり、R=バックラインなし ※グリップのロゴ向きを選択できます。（バックライン無を選択時のみ） ※下巻き数を選択できます（グリップの巻き方は螺旋巻きが基本となり3巻きまでとなります） ※グリップ未装着も選択可能です 購入前に必ずお読み下さい。 こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、約6〜10週間後に発送いたします。 パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 | |
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テーラーメイド SIM2 MAX(シム2 マックス) ドライバー 2021年モデル TENSEI BLUE TM50 10.5 SR 【日本正規品】【クーポン対象】 ￥66,880 |
| ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 既成概念を打ち破る、革新のSIM2 MAXドライバー新開発「フォージドミルドアルミニウムリング」をはじめ、革新的なアイデアとテクノロジーを搭載したSIM2 MAXドライバー。精緻な設計が生み出す先進のヘッド構造は、ゴルファーの求める「高初速」「高弾道」「飛距離」「寛容性」の共存を実現します。★ さらなる飛距離とやさしさの新境地へ新開発「フォージドミルドアルミニウムリング」が紡ぐ新構造は、SIM2 で新たな次元の飛距離とさらなる寛容性の共存を実現します。従来のチタン素材よりも比重の軽いアルミニウムを採用した「フォージドミルドアルミニウムリング」を開発。これにより、さらなる余剰重量を生み出し、高慣性モーメントを実現した「ヘビーバックウェイト」を搭載。このリングがさらなる飛距離、さらなるやさしさへと導きます。★ 高弾道でより高い慣性モーメントを実現従来のドライバー構造では難しかった「高初速」「飛距離」「寛容性」の共存を実現。新構造のSIM2 MAXは、イナーシャ ジェネレーターに搭載された24g※1のタングステンウェイトにより高慣性モーメントを実現します。さらに、スプリット マス ウェイトをソールに搭載することで、適切なスピンを調整し高弾道を実現します。これらの技術が高弾道でより高い感性モーメントの実現を可能にしました。※1 SIM2 16g、SIM2 MAX 24g、SIM2 MAX-D 22g★ フルカーボンソールを融合した「イナーシャ ジェネレーター」SIMの空気抵抗を限りなく減らしてヘッドスピードをあげる「イナーシャ ジェネレーター」の性能はそのままにSIM2では軽量＆高強度の一体成型カーボンソールを採用 。★ ボディ一体型の「ミルドバックカップフェース」従来のシートフェースから 溶接を廃したボディ一体型「ミルドバックカップフェース」を新開発。これによりトゥ側のみスピードインジェクションを配置することで従来の性能を発揮し、余剰重量を生みさらなる深・低重心設計が可能となった。また、スピードインジェクションにより、効率的に反発性能の上限最大値に合わせた調整を可能とします。ミルドバックカップフェースにはテーラーメイド独自技術である「ツイストフェース」「Speed Pocket」「インバーテッドコーンテクノロジー」が搭載されており、すべてのゴルファーがベストパフォーマンスを発揮できるよう設計されています。スペック* ヘッド素材 / フェース素材：チタン [9-1-1 ti] 製ミルドバックカップフェース (ボディ一体型) + グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール + アルミニウムリング (鍛造) + ヘビーバックタングステンウェイト* ヘッド体積(cm3 cc)：460* ライ角(°)：56* ロフト角(°)：10.5* シャフト：TENSEI BLUE TM50 ('21)* フレックス：SR* グリップ：Lamkin Crossline 360 Black/Gray CP (径60/42g)＊専用ヘッドカバー付き ※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製、トルクレンチは台湾製＊アフターマーケットシャフトは日本製【有効期限】 2021.07.02 17:00 〜 2021.07.30 14:59 まで※クーポンキャンペーンは毎週開催予定。内容、値引き額は変わる可能性がございます。 | |
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テーラーメイド SIM2 MAX(シム2 マックス) ドライバー 2021年モデル Speeder 661 EVOLUTION VII 10.5 S 【日本正規品】【クーポン対象】 ￥82,720 |
| ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 既成概念を打ち破る、革新のSIM2 MAXドライバー新開発「フォージドミルドアルミニウムリング」をはじめ、革新的なアイデアとテクノロジーを搭載したSIM2 MAXドライバー。精緻な設計が生み出す先進のヘッド構造は、ゴルファーの求める「高初速」「高弾道」「飛距離」「寛容性」の共存を実現します。★ さらなる飛距離とやさしさの新境地へ新開発「フォージドミルドアルミニウムリング」が紡ぐ新構造は、SIM2 で新たな次元の飛距離とさらなる寛容性の共存を実現します。従来のチタン素材よりも比重の軽いアルミニウムを採用した「フォージドミルドアルミニウムリング」を開発。これにより、さらなる余剰重量を生み出し、高慣性モーメントを実現した「ヘビーバックウェイト」を搭載。このリングがさらなる飛距離、さらなるやさしさへと導きます。★ 高弾道でより高い慣性モーメントを実現従来のドライバー構造では難しかった「高初速」「飛距離」「寛容性」の共存を実現。新構造のSIM2 MAXは、イナーシャ ジェネレーターに搭載された24g※1のタングステンウェイトにより高慣性モーメントを実現します。さらに、スプリット マス ウェイトをソールに搭載することで、適切なスピンを調整し高弾道を実現します。これらの技術が高弾道でより高い感性モーメントの実現を可能にしました。※1 SIM2 16g、SIM2 MAX 24g、SIM2 MAX-D 22g★ フルカーボンソールを融合した「イナーシャ ジェネレーター」SIMの空気抵抗を限りなく減らしてヘッドスピードをあげる「イナーシャ ジェネレーター」の性能はそのままにSIM2では軽量＆高強度の一体成型カーボンソールを採用 。★ ボディ一体型の「ミルドバックカップフェース」従来のシートフェースから 溶接を廃したボディ一体型「ミルドバックカップフェース」を新開発。これによりトゥ側のみスピードインジェクションを配置することで従来の性能を発揮し、余剰重量を生みさらなる深・低重心設計が可能となった。また、スピードインジェクションにより、効率的に反発性能の上限最大値に合わせた調整を可能とします。ミルドバックカップフェースにはテーラーメイド独自技術である「ツイストフェース」「Speed Pocket」「インバーテッドコーンテクノロジー」が搭載されており、すべてのゴルファーがベストパフォーマンスを発揮できるよう設計されています。スペック* ヘッド素材 / フェース素材：チタン [9-1-1 ti] 製ミルドバックカップフェース (ボディ一体型) + グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール + アルミニウムリング (鍛造) + ヘビーバックタングステンウェイト* ヘッド体積(cm3 cc)：460* ライ角(°)：56* ロフト角(°)：10.5* シャフト：Speeder 661 EVOLUTION VII* フレックス：S* グリップ：Lamkin Crossline 360 Black/Gray CP (径60/47.5g)＊専用ヘッドカバー付き ※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製、トルクレンチは台湾製＊アフターマーケットシャフトは日本製【有効期限】 2021.07.02 17:00 〜 2021.07.30 14:59 まで※クーポンキャンペーンは毎週開催予定。内容、値引き額は変わる可能性がございます。 | |
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[土日祝も出荷可能]【USモデル/ヘッド単体】 テーラーメイド ゴルフ SIM2 MAX ドライバー ※ヘッドのみ ※ヘッドカバー,レンチ付属 TaylorMade シム2【あす楽対応】 ￥52,800 |
| ｜メンズ ｜SLE適合 ｜標準ヘッド ｜調角機能この商品の特徴あす楽対応USモデルSLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて既成概念を打ち破る、革新のSIM2 MAXドライバー新開発「フォージドミルドアルミニウムリング」をはじめ、革新的なアイデアとテクノロジーを搭載したSIM2 MAXドライバー。精緻な設計が生み出す先進のヘッド構造は、ゴルファーの求める「高初速」「高弾道」「飛距離」「寛容性」の共存を実現します。さらなる飛距離とやさしさの新境地へ新開発「フォージドミルドアルミニウムリング」が紡ぐ新構造は、SIM2 で新たな次元の飛距離とさらなる寛容性の共存を実現します。従来のチタン素材よりも比重の軽いアルミニウムを採用した「フォージドミルドアルミニウムリング」を開発。これにより、さらなる余剰重量を生み出し、高慣性モーメントを実現した「ヘビーバックウェイト」を搭載。このリングがさらなる飛距離、さらなるやさしさへと導きます。高弾道でより高い慣性モーメントを実現従来のドライバー構造では難しかった「高初速」「飛距離」「寛容性」の共存を実現。新構造のSIM2 MAXは、イナーシャ ジェネレーターに搭載された24gのタングステンウェイトにより高慣性モーメントを実現します。さらに、スプリット マス ウェイトをソールに搭載することで、適切なスピンを調整し高弾道を実現します。これらの技術が高弾道でより高い感性モーメントの実現を可能にしました。フルカーボンソールを融合した「イナーシャ ジェネレーター」SIMの空気抵抗を限りなく減らしてヘッドスピードをあげる「イナーシャ ジェネレーター」の性能はそのままにSIM2では軽量＆高強度の一体成型カーボンソールを採用 。ボディ一体型の「ミルドバックカップフェース」従来のシートフェースから 溶接を廃したボディ一体型「ミルドバックカップフェース」を新開発。これによりトゥ側のみスピードインジェクションを配置することで従来の性能を発揮し、余剰重量を生みさらなる深・低重心設計が可能となった。また、スピードインジェクションにより、効率的に反発性能の上限最大値に合わせた調整を可能とします。ミルドバックカップフェースにはテーラーメイド独自技術である「ツイストフェース」「Speed Pocket」「インバーテッドコーンテクノロジー」が搭載されており、すべてのゴルファーがベストパフォーマンスを発揮できるよう設計されています。鍛造リング構造精密な形状にフライス加工された軽量で高強度のアルミニウムから鍛造された鍛造リングコンストラクションは、巨大なリアウェイト、フルカーボンソール、クラウン、フライス加工されたバックカップフェースを統合しています。安定性と寛容性を高めるために設計された自信を刺激するドライバーを作成します。イナーシャジェネレーター軽量フルカーボンソールのイナーシャジェネレーターがヘッドスピードアップに貢献。スピードインジェクション反発規制を超えたフェース面の裏側にレジンを注入することで、全ての製品を規制の上限ギリギリの反発性能に調整するテクノロジー。ツイストフェース約50万発ものゴルファーのドライバーショットを計測し、打点傾向に合わせてフェースを捻じることで球の曲がりを低減するテクノロジー。貫通型スピードポケットテーラーメイド独自の貫通型スピードポケットにより、フェース下部で打ってしまったミスヒットでも無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。スプリット マス ウェイトソールにスプリット マス ウェイトを搭載したことで適切なスピン量を調整するとともに、つかまりやすさも実現します。▲専用ヘッドカバー▲トルクレンチスペックヘッド素材 / フェース素材チタン [9-1-1 ti] 製ミルドバックカップフェース (ボディ一体型) + グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール + アルミニウムリング (鍛造) + ヘビーバックタングステンウェイトロフト角（°）9.010.5 12.0ライ角（°）56-60ヘッド体積(cc)460ヘッド重量(グラム)195±付属品専用ヘッドカバー、トルクレンチ※こちらの商品はシャフト・スリーブは付属しません。※重量は誤差ありますので、目安としてご覧ください。※お持ちのシャフトのスリーブと目安の矢印が合わない誤差がある場合がございますが、ご理解の上お買い求めください。発売日：2021年2月 | |
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テーラーメイド シムマックス SIM MAX ドライバー用ウェイト 7g11g13g15g17g19g22g25g28g 単品 送料無料 ￥1,850 |
| テーラーメイド シムマックス SIM MAX ドライバー用ウェイト（SIM MAX D-TYPEに対応できないです） ウェイトに表記されているグラム数は（ネジ1g含む）総重量になります。 商品内容：ウェイト1点＋ねじ この商品は純正品ではありません（社外カスタムパーツです） | |
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テーラーメイド SIM2 MAX-D(シム2 マックスD) ドライバー 2021年モデル TENSEI BLUE TM50 10.5 SR 【日本正規品】【クーポン対象】 ￥66,880 |
| ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 既成概念を打ち破る、革新のSIM2 MAX-Dドライバー新開発「フォージドミルドアルミニウムリング」をはじめ、革新的なアイデアとテクノロジーを搭載したSIM2MAX-Dドライバー。精緻な設計が生み出す先進のヘッド構造は、ゴルファーの求める「高初速」「高弾道」「飛距離」「寛容性」の共存を実現します。★ さらなる飛距離とやさしさの新境地へ新開発「フォージドミルドアルミニウムリング」が紡ぐ新構造は、SIM2で新たな次元の飛距離とさらなる寛容性の共存を実現します。従来のチタン素材よりも比重の軽いアルミニウムを採用した「フォージドミルドアルミニウムリング」を開発。これにより、さらなる余剰重量を生み出し、高慣性モーメントを実現した「ヘビーバックウェイト」を搭載。このリングがさらなる飛距離、さらなるやさしさへと導きます。★ 追求したドローバイアス設計※1従来のドローバイアス設計は、スライスを抑制するものの弾道が低くなる傾向にあったが、SIM2 MAX-Dではヘビー バックウェイトを22g ※2 搭載することで弾道の改善に成功。また、ヒールに近い位置へのスプリット マス ウェイトの配置とイナーシャジェネレーターを搭載したことで低重心を実現 。 これらの技術により、寛容性と高弾道を実現した※1 SIM2シリーズにおいて、ドローバイアス設計はSIM2 MAX-Dのみ※2 SIM2 16g、SIM2 MAX 24g、SIM2 MAX-D 22g★ フルカーボンソールを融合した「イナーシャ ジェネレーター」SIMの空気抵抗を限りなく減らしてヘッドスピードをあげる「イナーシャ ジェネレーター」の性能はそのままにSIM2では軽量＆高強度の一体成型カーボンソールを採用 。★ ボディ一体型の「ミルドバックカップフェース」従来のシートフェースから 溶接を廃したボディ一体型「ミルドバックカップフェース」を新開発。これによりトゥ側のみスピードインジェクションを配置することで従来の性能を発揮し、余剰重量を生みさらなる深・低重心設計が可能となった。また、スピードインジェクションにより、効率的に反発性能の上限最大値に合わせた調整を可能とします。ミルドバックカップフェースにはテーラーメイド独自技術である「ツイストフェース」「Speed Pocket」「インバーテッドコーンテクノロジー」が搭載されており、すべてのゴルファーがベストパフォーマンスを発揮できるよう設計されています。スペック* ヘッド素材 / フェース素材：チタン [9-1-1 ti] 製ミルドバックカップフェース (ボディ一体型) + グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール + アルミニウムリング (鍛造) + ヘビーバックスチールウェイト* ヘッド体積(cm3 cc)：460* ライ角(°)：56* ロフト角(°)：10.5* シャフト：TENSEI BLUE TM50 ('21)* フレックス：SR* グリップ：Lamkin Crossline 360 Black/Gray CP (径60/42g)※専用ヘッドカバー付き ※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製、トルクレンチは台湾製【有効期限】 2021.07.02 17:00 〜 2021.07.30 14:59 まで※クーポンキャンペーンは毎週開催予定。内容、値引き額は変わる可能性がございます。 | |
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【ポイント10倍】 テーラーメイド TaylorMade SIM2 シム2 MAX マックス ドライバー TENSEI BLUE TM50 ゴルフクラブ メンズクラブ 右利き ￥66,880 |
| SIM2 マックス ドライバー TENSEI BLUE TM50テーラーメイド / SIM2商品の特徴ハイテクカーボン素材は空力性能を向上させ、モノコック構造の「ミルドバックフェースカップ」が慣性モーメントの最大発揮エリアを拡大。大型フェースを採用し、やさしさも最大級のSIM2 MAXドライバー。シャフトTENSEI BLUE TM50ヘッド体積460cm3ヘッド素材チタン[9-1-1ti]製ミルドバックカップフェース(ボディー体型)+グラファイト・コンポジット・クラウン＆ソール＋アルミニウムリング(鍛造)＋ヘビーバックタングステンウェイトヘッド製法鋳造重心距離37重心深度40重心高26.5重心角33慣性モーメント5200左右右用グリップラムキン クロスライン 360 ブラック／グレー CP(径60、42g)ヘッドカバー有り対象メンズ付属品レンチ製造国中国、台湾tay21sim | |
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テーラーメイド シム マックス Dタイプ SIM Max-D ドライバー用ウェイト 5g/11g/13g/15g/17g/20g 【送料無料】 ￥1,950 |
| テーラーメイド シム マックス Dタイプ SIM Max-D ドライバー用ウェイト 5g/11g/13g/15g/17g/20g 【送料無料】 SIM Max-D ドライバー用ウェイト テーラーメイド シム マックス Dタイプ SIM Max-D ドライバー用ウェイト ウェイトに表記されているグラム数はネジ1gを含む総重量になります。重量：5g/11g/13g/15g/17g/20g※ こちらのウェイトはSIM MAX に対応できません。※ この商品は非純正、社外品になります。 2 | |
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テーラーメイド SIM2 MAX ドライバー TENSEI BLUE TM50(2021) カーボンシャフト （日本正規品） 【標準品】 シム2マックス ￥66,880 |
| メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。 【2021年モデル】テーラーメイド SIM2 MAX シリーズはコチラからSIM2 MAX DRIVERSHAFT：TENSEI BLUE TM50 (2021) スペック ヘッド素材 / フェース素材 チタン [9-1-1 ti] 製ミルドバックカップフェース (ボディ一体型) + グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール + アルミニウムリング (鍛造) + ヘビーバックタングステンウェイト 番手 #1 ロフト角(°) 9 10.5 12 ライ角(°) 56 ヘッド体積(cm3) 460 クラブ長さ(インチ) 45.75 【左用】は 9°、10.5°のみで、12°の展開はありません。 このスペックは計算値・暫定値です ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 ソール&バックウェイトは着脱不可となっております。 TENSEI BLUE TM50(2021) カーボンシャフト 「三菱ケミカル」と共同開発したテーラーメイドオリジナルシャフト。「TENSEI」の特徴であるカウンターバランスシャフト設計により材料の比重がバット側に寄るなかで、シャフト先端に鋼鉄の200倍の強度を持つと言われている「グラフェン」を使用し、しっかり振れる、ぶれないシャフトをコンセプトに新開発。 フレックス S SR R クラブ重量(g) 約300g 約297g 約295g シャフト重量(g) 約55g 約53g 約51g トルク 4.4 4.8 5.0 バランス D3 D3 D3 キックポイント 中 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 Lamkin Crossline 360 Black/Gray CP グリップ 〈約42g・口径60・バックラインなし〉 付属品 ヘッドカバー、トルクレンチ、メーカー保証書（2年間保証） こちらの商品はお取り寄せ（一部受注生産）になります。 メーカーの在庫状況により、発送までお時間がかかる場合がございますのでご了承ください。また、メーカー在庫が完売もしくは生産終了の際は、ご注文をキャンセルとさせて頂く場合もございますので予めご了承願います。 | |
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価格.com |
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SIM2 MAX D ドライバー [TENSEI BLUE TM50 フレックス：S ロフト：10.5] ￥61,400 |
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SIM MAX ドライバー [TENSEI BLUE TM50 フレックス：S ロフト：10.5] ￥40,700 |
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SIM2 MAX D ドライバー [TENSEI BLUE TM50 フレックス：SR ロフト：10.5] ￥59,700 |
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SIM MAX ドライバー [TENSEI BLUE TM50 フレックス：SR ロフト：10.5] ￥40,590 |
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