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| Yahoo!ｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞ |
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| | 特売 キャロウェイ GBB EPIC STAR ドライバー スピーダーエボリューション for GBBカーボン 日本仕様 ￥28,000 |
| ●SPEEDER EVOLUTION for GBBカーボンシャフト仕様●インパクト時にヘッドが上下にたわむことで発生するパワーロスを抑えるクラウンとソールをつなぐ2本のチタンバーを設置したJAILBREAKテクノロジーによりフェース自体のたわみを最大化へ●航空宇宙学の専門家から直接助言を受け開発した独自のスピード・ステップを搭載。空力性能が改善されてスイングスピードと飛距離が向上●デザインを見直したトラック(溝)と約11gのぺリメーター・ウェイトがスイングタイプに合わせた調整を可能に●カーボンクラウンとソールの採用に加えヘッド中央部を軽量化することで生まれる余剰重量の効果が相対的に上がり、低重心で高慣性モーメントを生むヘッドに●受注生産モデルはご入金を確認後のメーカー発注となり納期にお時間を頂きます●モバイルよりご覧の方へ→※送料については『お届け、販売条件』/手数料については『お支払い方法』をそれぞれページ下部よりご確認下さい。ご注文時に自動計算されますが条件によって調整されます | |
| | 「土日祝も出荷可能」プロギア ゴルフ RS E ドライバー RS E専用 スピーダーエボリューション for PRGR カーボン PRGR RS-E ￥21,900 |
| 巛メンズ 巛標準長さ 巛標準ヘッド 巛標準重量 メンズ（クラブ） ドライバー プロギア アウトレット ドライバー ブランド プロギア RSシリーズ ドライバー あすつく ☆即日出荷☆ | |
| | 倍倍ストア対象ポイントアップ中 コブラ キング ＳＺ スピードゾーン スピーダーエボリューションＳＺ フェアウェイウッド 右用 ￥24,860 |
| 極限の状態でスピードを競うレーシングカーからインスピレーションを得たモデルです。フェースには、鍛造製法でCNCミルド加工を施したフェースを搭載。 このフェースは、ミスヒットにも寛容で、常に最大飛距離につながる「パワー」を発揮します。ソールには、大きな2本のレールが特徴のコブラ独自の【バフラーレール】を搭載。このレールがインパクト時に、地面の上をクラブが滑りやすくなり、「スピード」と「安定性」をもたらします。リニューアルしたバフラーレールは、フェース側にフレックスする部分をあらたにデザインし、より速い初速も実現しています。さらに、グリップには標準装着でアーコスキャディが内臓されており、アプリと連携させることでラウンド中のショット全てを記録することができます。ＡＩ機能がラウンドデータを分析し、サポートしてくれます。シャフトには藤倉コンポジット社と共同開発したスピーダーエボリューションｆｏｒＳＺシャフトを搭載しております。 | |
| | (キャンペーン中)ピン G410 G400 Gシリーズ等 各種スリーブ付シャフト スピーダーエボリューション7 フジクラ SPEEDER EVOLUTION 7 EVO7 クーポン付 ￥35,200 |
| ■キャンペーンは無くなり次第終了。(色は選べません、不足の場合代わりの物を送らせていただく場合がございます。) ■スピーダーエボリューション7 ※この商品はオーダーメイドになります。ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。 ■完全受注生産2日〜4日程度で発送(土日祝除く)■ (メーカー欠品時の場合や、イベント、大型連休の際はお時間がかかる場合があります。) ピン各種スリーブカスタム! ■この商品は工賃込みのお値段となっております。 装着希望のスリーブ・グリップ・ご希望のクラブ長を選択してください。 未選択の場合、発送に遅れが生じます。 その他のグリップをご希望の場合、別途グリップをご購入ください。 ■下取りについて 下取り希望の場合、商品の発送は当店にシャフトが到着後となります。 詳細はご注文後こちらから自動返信メール後にお送りするメール内容をご確認ください。お客様から発送される際の送料はお客様負担となります。 ■表示の長さはクラブ長となります。バランス調整、振動数は行っておりません。 （長さは当店在庫分の各種ヘッドに装着した純正の長さになります。） | |
| | 「10%クーポン配布中」「高反発ドライバー」 カタナ ゴルフ ボルティオ ニンジャ プラス 8802Hi ブラック ドライバー スピーダー 462 エボリューション ￥24,800 |
| 「シニア」「高反発」「非公認」 巛メンズ 巛高反発クラブ 巛長尺 巛標準ヘッド 巛中調子 巛軽量 KATANA VOLTIO NINJA メンズ（クラブ） ドライバー カタナ アウトレット ドライバー ブランド カタナ ボルティオ ドライバー あすつく ☆即日出荷☆ | |
| | 「土日祝も出荷可能」「送料無料」 カタナ ニンジャ Conforming フェアウェイウッド フジクラ スピーダーエボリューションKATANA NINJA ￥13,900 |
| ポイント15倍 「シニア」 巛メンズ 巛標準重量 巛標準長さ KATANA NINJA メンズ（クラブ） フェアウェイウッド カタナ アウトレット ブランド カタナ あすつく ☆即日出荷☆ | |
| | キャロウェイ スティールヘッド ＸＲ スピーダーエボリューションｆｏｒＸＲ カーボン フェアウェイウッド ￥16,390 |
| ■商品名：CALLAWAY STEELHEAD XR FAIRWAYWOOD ■シャフト：Speeder EVOLUTION for XR CARBON ■クラブ長さ(インチ)：42.5(#3+) / 42.5(#3) / 42.25(HEAVEN) / 42.0(#4+) / 42.0(#5) / 41.5(#7) / 41.0(#9) ■ヘッド体積（cm3）：163(#3+) / 171(#3) / 165(HEAVEN) / 157(#4+) / 160(#5) / 152(#7) / 146(#9) ■ロフト角（度）：13.5(#3+) / 15.0(#3) / 20.5(HEAVEN) / 16.0(#4+) / 18.0(#5) / 21.0(#7) / 24.0(#9) ■ライ角（度）：55.0(#3+) / 56.5(#3) / 57.0(HEAVEN) / 55.0(#4+) / 57.0(#5) / 57.5(#7) / 58.0(#9) ■クラブ重さ(g)W#3：約314（R）/ 約316（SR）/ 約318（S） ■バランス：D0 ■シャフトトルク：6.1（R）/ 5.7（SR）/ 5.6（S） ■メーカー希望小売価格:￥36,000＋税 | |
| | シャフト PING G425/G410 純正 スリーブ装着 フジクラ スピーダー エボリューション 6 VI FW ￥19,362 |
| ○ヘッドは付属しておりません。 ○純正パーツを使用・加工した当店オリジナル商品です。 ○加工品につきキャンセル等は実費分をご負担願います。 ○スリーブはPING USA純正品・ウッド用です。 【対応モデル(抜粋)】 G425シリーズ (ドライバー/FW) G410シリーズ (ドライバー/FW) ○G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。 ○ハイブリッド用にはご使用頂けません。 ○クラブ長さはG425 MAX ドライバー・G425 MAX FWでの調整です。 ○上記以外のヘッドでのクラブ長さ調整は対応しておりません。 ○商品はシャフト単体の長さではございません。 ○標準のシャフトロゴ向きは裏挿し、グリップロゴ向きは表挿しです。ご希望がある場合は別途備考欄にご記入下さい。 ○スイングバランス調整、シャフトスパイン調整等は行っておりません。 ○標準装着グリップ(無料)は[1]〜[3]の3種類より選択頂けます。 ○別グリップを装着ご希望の場合、必ず【装着グリップ】を【その他のグリップ(別料金)】に設定頂き、シャフトと同一注文にてご注文下さい。 | |
| | (キャンペーン中)テーラーメイド SIM M6 M5 M4 M3 グローレ等 各種スリーブ付シャフト スピーダーエボリューション7 SPEEDER EVOLUTION 7 EVO7 クーポン付 ￥35,200 |
| ■キャンペーンは無くなり次第終了。(色は選べません、不足の場合代わりの物を送らせていただく場合がございます。) ■スピーダーエボリューション7 ※この商品はオーダーメイドになります。ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。 ■完全受注生産2日〜4日程度で発送(土日祝除く)■ (メーカー欠品時の場合や、イベント、大型連休の際はお時間がかかる場合があります。ご了承ください。) テーラーメイド各種スリーブカスタム ■この商品は工賃込みのお値段となっております。 装着希望のスリーブ・グリップ・ご希望のクラブ長を選択してください。 未選択の場合、発送に遅れが生じます。 その他のグリップをご希望の場合、別途グリップをご購入ください。 ■下取りについて 下取り希望の場合、商品の発送は当店にシャフトが到着後となります。 詳細はご注文後こちらから自動返信メール後にお送りするメール内容をご確認ください。お客様から発送される際の送料はお客様負担となります。 ■表示の長さはクラブ長となります。バランス調整、振動数は行っておりません。 （長さは当店在庫分の各種ヘッドに装着した純正の長さになります。） | |
| | キャロウェイ 2021 エピックスピード スピーダーエボリューション７ FW60 フェアウェイウッド 右用 ￥36,190 |
| ※７番ウッドのみ３月頃の発売予定となっております。 ＡＩがモデル別、番手別にフェースを新たに設計し、高初速エリアが大幅に拡大しました。それによりドライバー並みの驚異的な反発性能を実現しました。さらに、従来の2本の柱、ＪＡＩＬＢＲＥＡＫテクノロジーとは違い、今回はフェースカップの特性を存分に生かすことのできる最適なボディ剛性を追求しました。その結果、生み出されたのが、ブレード状になり、間隔の開いたＪＡＩＬＢＲＥＡＫ ＡＩベロシティブレードです。これにより、驚異的なボール初速を可能にしました。また、ソールの前方に７ｇのスクリューウェイトを装着して、浅重心設計が施されており、かつ、ＭＡＶＲＩＫフェアウェイウッドよりも低重心化が図られています。低重心化による低スピン性能を、フェースの広い高初速エリアと浅重心化で安定してやさしく発揮できるようになっており、飛距離の出る強弾道を実現。プロ、上級者はもちろん、ヘッドスピードが平均レベルのプレーヤーでも扱いやすいフェアウェイウッドです。シャフトは藤倉コンポジット社のスピーダーエボリューション７ ＦＷ６０シャフトが装着されております。 | |
| | 【直輸入品】コブラ キング F9 スピードバック ワンレングス ハイブリッド スピーダーエボリューション FOR Cobra カーボンシャフト 2019年モデル ￥18,480 |
| スピーダーエボリューションFORコブラ カーボンシャフト装着モデル。 全番手37.75インチに長さを統一し、寛容性とプレイアビリティの究極の組み合わせを実現。 ハイブリッドカテゴリーにおける、飛距離とスピードの最適な組み合わせを可能とし、 ヘッドサイズを大きくすることで慣性モーメントを向上させ、バフラーレールとSPEEDBACK Technologiesでクラブスピードと低重心を最適化しました。 【参考値スペック （番手4H/硬さSシャフト）】 長さ………37.75インチ 重さ………365グラム バランス…D0 ※1）上記数値は当店計測器にて計測いたしました数値となりますので、メーカー発表値からは若干の相違がございます。 ※2）直輸入品につき保証書は付きません。また、初期不良（商品到着後1週間以内）以外でのアフターフォローや保証は承る事ができません。スペックは日本仕様モデルとほぼ同一です。 ※3）コブラコネクトですが、海外アプリが日本で使用できるかどうかの動作確認はいたしておりませんので利用可能の保証をする事ができません。 ●ヘッド素材/製法 ボディ ：17-4ステンレス/鋳造 フェース：455ハイストレングスステンレススチール/鍛造 ●ヘッドカバー付き ●生産国/中国 | |
| | ピン G410 G400 Gシリーズ等 各種スリーブ付シャフト スピーダーエボリューション6 フジクラ SPEEDER EVOLUTION 6 EVO6 送料無料 クーポン付 ￥35,200 |
| ■スピーダーエボリューション6 ※この商品はオーダーメイドになります。ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。 ■完全受注生産2日〜4日程度で発送(土日祝除く)■ (メーカー欠品時の場合や、イベント、大型連休の際はお時間がかかる場合があります。ご了承ください。) ピン各種スリーブの激安超カスタムです! FW用もお受けしておりますので、ご購入時に表示される備考欄に記載下さい。 ■この商品は工賃込みのお値段となっております。 装着希望のスリーブ・グリップ・ご希望のクラブ長を選択してください。 未選択の場合、発送に遅れが生じます。 その他のグリップをご希望の場合、別途グリップをご購入ください。 ■下取りについて 下取り希望の場合、商品の発送は当店にシャフトが到着後となります。 詳細はご注文後こちらから自動返信メール後にお送りするメール内容をご確認ください。お客様から発送される際の送料はお客様負担となります。 ■表示の長さはクラブ長となります。バランス調整、振動数は行っておりません。 （長さは当店在庫分の各種ヘッドに装着した純正の長さになります。） | |
| | クーポン発行中 キャロウェイ用対応スリーブ付シャフト フジクラ スピーダー エボリューション エボ7 日本仕様 SpeederEvoluti ￥35,200 |
| 【使用グリップ】 BEZEL360、TPR、KARMA（画像でご確認ください） ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。 【使用スリーブ】 キャロウェイ用互換スリーブ ※純正品ではありませんが、問題なくご使用いただけます。 【対応ヘッド】 レガシーブラック以降の各ドライバーとFW（〜2018年モデル）に対応しています。 ※2019年モデル以降のFWには装着できません。 【FW装着時のチップカット】 FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。 【注意事項】 ■長さは当店で把握している純正の長さを基準にしております。（個体差はご容赦下さい） ※表示の長さはクラブ長になります。 ■シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。 ■バランス調整は行っておりません。 ■ご注文から発送まで2〜4日の予定です。 ※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。 ※この商品はオーダーメイドになります。ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。 | |
| | コブラ キング スピードゾーン スピーダーエボリューションＳＺ ユーティリティ ブラック-イエロー 右用 COBRA KING SPEEDZONE ￥19,800 |
| ■商品名：COBRA KING SPEEDZONE UTILITY ■シャフト：SPEEDER EVOLUTION FOR SZ CARBON ■ヘッド素材：ボディ：17-4SS鋳造 ／ フェース：455SS鍛造 ■クラブ長さ(インチ)：41.5(2番) / 40.75(3番) / 40(4番) / 39.25(5番) ■ヘッド体積(cm3)：119(2番) / 119(3番) / 119(4番) / 119(5番) ■ロフト角(度)：17(2番) / 19(3番) / 21(4番) / 24(5番) ■ライ角(度)：57.5(2番) / 58(3番) / 58.5(4番) / 59(5番) ■シャフト調子：中調子 ■バランス：D0 ■シャフトトルク：4.1(R) / 4.1(SR) / 4.0(S) ■クラブ重さ(g)：約335(4番R) / 約338(4番SR) / 約340(4番S) ■利き手：右利き用 | |
| | ピンG410用スリーブ付シャフト フジクラ スピーダー エボリューション6 エボ6 フェアウェイウッド用 日本仕様 Fujikura Speeder Evolution VI FW ￥19,360 |
| 【使用グリップ】 BEZEL360、TPR、KARMA（画像でご確認ください） ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。 【使用スリーブ】 US純正G410シリーズ用スリーブ 【対応ヘッド】 スリーブが変更になりました。以前のモデル（〜G400）とは互換性がありませんのでご注意ください。 【FW装着時のチップカット】 FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。 【注意事項】 ■長さは当店で把握している純正の長さを基準にしております。（個体差はご容赦下さい） ■シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。 ■バランス調整は行っておりません。 ■ご注文から発送まで2〜4日の予定です。 ※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。 ※この商品はオーダーメイドになります。ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。 | |
| | キャロウェイ スリーブ付シャフト EVOLUTION7 フジクラ スピーダー エボリューション7 エボ7 カスタムシャフト マーベリック エピック ローグ ドライバー用 ￥35,200 |
| 【対応メーカー】 キャロウェイ マーベリック・エピック・ローグ など （詳細は画像でご確認ください） 【スリーブポジション】 画像を確認の上、選択してください。 【使用グリップ】 ゴルフプライドツアーベルベットラバー360 （画像でご確認ください） 【スパイン調整の向き】 向きに希望が無い場合、重心角に沿ってスパイン・アンチスパインを調整します。 ※アドレス時の左斜め下側（裏側）になります。 【 注意事項 】 ■長さは当店で把握している純正の長さを基準にしております。（個体差はご容赦下さい） ■シャフトロゴの向きは指定のポジションで裏になるように装着します。 ■バランス調整は行っておりません。 ■ご注文後に商品を取り寄せますので、そのため7〜10営業日後の発送予定となります。 ■スリーブは純正品ではございません。またヘッドに関係なく商品画像のスリーブが装着されます。 ■シャフトのロゴ向きに関しましては、ご希望があればご要望欄にてご指示ください。 ■スパイン調整をご希望された場合、シャフトロゴ向きの指定はできません。 ■この商品はオーダーメイドとなります。ご注文後のキャンセルや変更、返品等はお受けできません。 | |
| | コブラ KING RADSPEED XD キング ラッドスピード スピーダーエボリューション for RAD ドライバー 右用 ￥64,350 |
| ※日本仕様正規品です。グリップの仕様変更があり、一部商品でラムキン社製のグリップとなる場合がございます。 ソール前方に搭載された８ｇのウエイト（固定）によって速いボール初速と低スピン化を実現するとともに、ソール後方に搭載された１４ｇのウエイト（固定８ｇのウエイト＋調整可能な６ｇのウエイト）によって寛容性を向上させ、加えて、ヒール側に搭載された１０ｇのウエイト（固定）によってボールが捕まりやすいドローバイアス設計に仕上げました。前モデルに比べてヘッドボディのカーボンファイバー素材とスピードシャーシ構造の軽量化を図っており、その余剰重量をウエイトパーツとして最適な位置に再配分することで、低重心化を促進させています。また、フェース面の全てにＣＮＣミルド加工を施した新しいインフィニティフェースを採用し、オフセンターヒット時のボールスピードの低下を抑制するとともに、ミーリングパターンを改良することで悪天候下でもその性能を発揮します。さらに、基本ロフト角から最大±１．５度のロフト角調整機能と２通り（スタンダード・ドロー）の弾道調整機能により、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。 | |
| | フジクラ スピーダーエボリューション5 FW Speeder EVOLUTION 5 FW 工賃込み 単体購入不可 クーポン付 ￥19,360 |
| ■こちらは工賃込みの商品となります。 先調子のつかまるスピーダー スピーダーエボリューション5 「90ｔカーボン」+「Ｔ1100Ｇ」 スピーダーエボリューション3でも採用した、その世でもっとも硬いカーボンと東レ社製の高弾性・高強度炭素繊維「Ｔ1100Ｇ」を使用。 インパクトを最大化することでボールの初速と加速感を最大化。 フジクラシャフトの高い技術力の代名詞「メタルコンポジットテクノロジー」をエボリューション2、エボリューション3、エボリューション4に続いて今作でも採用。 安定感の高いしなり戻りを継承。 アウターバイアステクノロジー。従来のシャフト設計では内側に積層するとされていたバイアス層を中間に積層する新技術。 ストレート層とサンドイッチ構造により、「ねじれ」と「しなり戻り」が一体化。 | |
| | フジクラ Speeder Evolution III 474 569 661 757 シャフト単品 スピーダー エボリューション3 日本仕様 ￥25,000 |
| カーボンシャフト III EVO エボ3 Fujikura シャフトのみ Shaft | |
| | フジクラ スピーダーエボリューション6 FW Speeder EVOLUTION 6 FW 工賃込み EVO6 単体購入不可 クーポン付 ￥19,360 |
| 叩けるフジクラ スピーダーエボリューション6のフィーリングはそのままのFW用 叩けるフジクラ スピーダーエボリューション6をFW用にアレンジ 切り返しでの間の取りやすさはイメージ通りの弾道を生み出します。 先端部分の剛性の強さは、「FWは打ち込んで下さい」という方にもマッチ。 | |
| | スリクソン ＺＸ スピーダーエボリューション７ ＦＷ５０ フェアウェイウッド 右用 ￥40,700 |
| ■商品名：SRIXON ZX FAIRWAYWOOD ■ヘッド素材：HT1770鋼(フェース) / マレージング鋼(ボディ) / CFRPコンポジット（クラウン#3） ■シャフト：SPEEDER EVOLUTION7 FW50 CARBON ■フレックス：R / S ■ロフト角(度)：15(3番) / 18(5番) / 21(7番) ■ライ角(度)：57.5(3番) / 58(5番) / 58.5(7番) ■クラブ長さ(インチ)：43(3番) / 42.5(5番) / 42(7番) ■ヘッド体積(cc)：176(3番) / 136(5番) / 126(7番) ■クラブ重量(g)：約324(3番S) ■キックポイント：先中調子 ■トルク：4.6 ■バランス：D3 ■利き手：右利き用 | |
| | ピン G410 G400 Gシリーズ等 各種スリーブ付シャフト スピーダーエボリューション6 FW フジクラ SPEEDER EVOLUTION 6 FW EVO6 送料無料 クーポン付 ￥19,360 |
| ■スピーダーエボリューション6FW ※この商品はオーダーメイドになります。ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。 ■完全受注生産2日〜4日程度で発送(土日祝除く)■ (メーカー欠品時の場合や、イベント、大型連休の際はお時間がかかる場合があります。ご了承ください。) ピン各種スリーブの激安超カスタムです! ■この商品は工賃込みのお値段となっております。 装着希望のスリーブ・グリップ・ご希望のクラブ長を選択してください。 未選択の場合、発送に遅れが生じます。 その他のグリップをご希望の場合、別途グリップをご購入ください。 ■下取りについて 下取り希望の場合、商品の発送は当店にシャフトが到着後となります。 詳細はご注文後こちらから自動返信メール後にお送りするメール内容をご確認ください。お客様から発送される際の送料はお客様負担となります。 ■表示の長さはクラブ長となります。バランス調整、振動数は行っておりません。 （長さは当店在庫分の各種ヘッドに装着した純正の長さになります。） | |
| | フジクラ スピーダーエボリューション5 Speeder EVOLUTION 5 474 569 661 757 工賃込み 単体購入不可 クーポン付 ￥35,200 |
| ■こちらは工賃込みの商品となります。 先調子のつかまるスピーダー スピーダーエボリューション5 「90ｔカーボン」+「Ｔ1100Ｇ」 スピーダーエボリューション3でも採用した、その世でもっとも硬いカーボンと東レ社製の高弾性・高強度炭素繊維「Ｔ1100Ｇ」を使用。 インパクトを最大化することで、ボールの初速と加速感を最大化。 フジクラシャフトの高い技術力の代名詞「メタルコンポジットテクノロジー」をエボリューション2、エボリューション3、エボリューション4に続いて今作でも採用。 安定感の高いしなり戻りを継承。 アウターバイアステクノロジー。従来のシャフト設計では内側に積層するとされていたバイアス層を中間に積層する新技術。 ストレート層とサンドイッチ構造により、「ねじれ」と「しなり戻り」が一体化。 シャフトの動きにムダをなくすことに成功し、一体感を向上。 | |
| | キャロウェイ 2021 エピック スピード スピーダーエボリューション７ 569 EVO7 ドライバー 右用 ￥72,380 |
| | コブラ ＲＡＤ ＳＰＥＥＤ スピーダーエボリューション ｆｏｒ ＲＡＤＳＰＥＥＤ カーボン ユーティリティ 右用 ￥31,680 |
| ※メーカーでのグリップ仕様変更により、ご注文いただくタイミングによりましてはゴルフプライド社製（変更前）とラムキン社製（変更後）の２種類のグリップが混在している場合がございますことを予めご了承くださいませ。（グリップのご指定はお受けできません。） ■商品名：COBRA RAD SPEED UTILITY ■シャフト：SPEEDER EVOLUTION for RADSPEED CARBON ■ヘッド素材：ボディ：17-4SS鋳造 / フェース：455SS鍛造 ■番手（度）：2番 / 3番 / 4番 / 5番 ■ロフト角（度）：17 / 19 / 21 / 24 ■ライ角（度）：57.5(2番) / 58(3番) / 58.5(4番) / 59(5番) ■クラブ長さ（inch）：41.5(2番) / 40.75(3番) / 40(4番) / 39.25(5番) ■クラブ重さ FLEX-S（ｇ）：約332(4番R) / 約335(4番SR) / 約337(4番S) ■シャフト硬さ：R / SR / S ■シャフトトルク（度）：4.1(R) / 4.1(SR) / 4.0(S) ■バランス：D0 ■キックポイント：中調子 ■利き手：右利き用 | |
| | (キャンペーン中)スリクソン Zシリーズ 各種スリーブ付シャフト スピーダーエボリューション7 フジクラ SPEEDER EVOLUTION 7 EVO7 クーポン付 ￥35,200 |
| ■キャンペーンは無くなり次第終了(色は選べません) ■ソックス不足の場合代わりの物を送らせていただく場合があります。 ■スピーダーエボリューション7 ■完全受注生産2日〜4日程度で発送(土日祝除く)■ (メーカー欠品時の場合や、イベント、大型連休の際はお時間がかかる場合があります。) スリクソン各種スリーブカスタム ■この商品は工賃込みのお値段となっております。 装着希望のスリーブ・グリップ・ご希望のクラブ長を選択してください。 未選択の場合、発送に遅れが生じます。 その他のグリップをご希望の場合、別途グリップをご購入ください。 ■下取りについて 下取り希望の場合、商品の発送は当店にシャフトが到着後となります。 詳細はご注文後こちらから自動返信メール後にお送りするメール内容をご確認ください。お客様から発送される際の送料はお客様負担となります。 ■表示の長さはクラブ長となります。バランス調整、振動数の計測は行っておりません。 （長さは当店在庫分の各種ヘッドに装着した純正の長さになります。） | |
| | フジクラ スピーダーエボリューション3 Speeder EVOLUTION 3 474 569 661 757 工賃込み 単体購入不可 クーポン付 ￥35,200 |
| ■こちらは工賃込みの商品となります。 最先端のテクノロジー&素材を駆使 ”軽快”に過去の自分をオーバードライブ フジクラ スピーダーエボリューション3 ”軽快さ”がテーマのスピーダーエボリューション3。 手元の安定感、心地よいしなり戻りと弾き感を融合した「オレンジ エボ」の 「スピーダーエボリューション2」で採用した「MCT」、 90tカーボンシート、東レ株式会社のトレカ潤・uT1100G」を継承しながら、「青エボ」以上の弾き感を追求。 最先端の技術、素材を用い、中間部を太径化したことで、先中調子らしい 弾き感を得ながらも過敏な動きを抑制し、安定感のあるモデルに仕上げました。 軽快に振り抜ける「赤エボ」スピーダーエボリューション3で、自己最高の飛距離をマークしてください! スピーダーエボリューション3 474/スピーダーエボリューション3 569/スピーダーエボリューション3 661/スピーダーエボリューション3 757/ | |
| | コブラ ＲＡＤ ＳＰＥＥＤ ＸＢ スピーダーエボリューション ｆｏｒ ＲＡＤＳＰＥＥＤ ドライバー 右用 ￥64,350 |
| ※メーカーでのグリップ仕様変更により、ご注文いただくタイミングによりましてはゴルフプライド社製（変更前）とラムキン社製（変更後）の２種類のグリップが混在している場合がございますことを予めご了承くださいませ。（グリップのご指定はお受けできません。） ■商品名：COBRA RAD SPEED XB DRIVER ■シャフト：SPEEDER EVOLUTION FOR RADSPEED CARBON ■ヘッド素材：ボディ：811チタン+カーボンファイバーラッピング／フェース：611チタン鍛造CNCミルドインフィニティフェース ■クラブ長さ(インチ)：45.5 ■ヘッド体積(cm3)：460 ■ロフト角(度)：9 / 10.5 / 12 ■ライ角(度)：57.5(9度) / 58.5(10.5度) / 59.5(12度) ■シャフト調子：中調子 ■バランス：D1.5(R,SR) / D2(S) ■シャフトトルク：5.7(R) / 5.6(SR) / 5.3(S) ■クラブ重さ：約301(S) ■利き手：右利き用 | |
| | 日本仕様 フジクラシャフト Speeder Evolution VI 351 474 569 661 757 ドライバー用 46インチ カーボン シャフト単品 スピーダー エボリューション6 ￥28,000 |
| カーボンシャフト VI EVO エボ6 2019年 Fujikura シャフトのみ Shaft | |
| | キャロウェイ エピックスピード フェアウェイウッド Speeder EVLOUTION VII FW シャフト装着仕様#Callaway#EPIC_SPEED#スピーダーエボリューション7FW ￥33,000 |
| ■商品情報■ メーカー：キャロウェイ モデル：エピックスピード フェアウェイウッド 仕様：日本仕様・メーカー正規品(保証書付き) ■スペック■ 番手[ロフト角]：3+W [13.5度] ／ 3W [15度] ／ 4W [16.5度] ／ 5W [18度] ／ 7W [21度] シャフト：商品説明画像にて詳細スペックをご確認ください。 ■カスタムオーダー品・特注品・別注品について■ ご注文後のキャンセル・内容変更は承っておりませんので予めご了承の程宜しくお願い致します。 ■検索ワード■ #Callaway#キャロウェイ#キャラウェイ#EPIC SPEED FAIRWAY WOOD#エピックスピードフェアウェイウッド | |
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楽天 |
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(キャンペーン中)テーラーメイド SIM M6 M5 M4 M3 グローレ等 各種スリーブ付シャフト スピーダー エボリューション7 SPEEDER EVOLUITON7 EVO7 クーポン付 日本仕様 ￥35,200 |
| ■キャンペーンは無くなり次第終了。(色は選べません、不足の場合代わりの物を送らせていただく場合がございます。)■入荷待ちのグリップについて グリップの入荷日は未定となりますので、お急ぎの場合は別のグリップをご選択ください。 US純正 2017 M1/M2用スリーブを使用します。R15、2016 M1/M2、SLDR、グローレFなどと互換性あります。以前のモデル（R11やRBZなど）とは互換性がありませんのでご注意ください。 ■完全受注生産2〜4日程度で発送(土日祝除く)■ (メーカー欠品時の場合や、イベント、大型連休の際はお時間がかかる場合があります。ご了承ください。) ■オーダーメイド商品のため、注文後キャンセル、内容変更不可となります。■ ■この商品は工賃込みのお値段となっております。 装着希望のスリーブ・グリップ・ご希望のクラブ長を選択してください。 未選択の場合、こちらからご連絡することがあります。 その場合、発送に遅れが生じる場合がございます。 (その他のグリップをご希望の場合、別途グリップをご注文ください。その場合グリップ代は加算されます。) ■バランス調整、振動数の計測及び調整、ご指定等は行っておりません。 ■下取りについて 下取り希望の場合、商品の発送は当店にシャフトが到着後となります。 詳細はご注文後こちらからお送りするメール内容をご確認ください。 （自動返信メールではありません、メールが届かない場合はお問い合わせください。お客様から発送される際の送料はお客様負担となります。)■【使えるクーポン付】テーラーメイド各種スリーブ超激安カスタム スピーダーエボリューション7 テーラーメイド各種スリーブの激安超カスタムです! しかも驚きの価格!!是非このチャンスをお見逃しなく!! 各種スリーブをご用意しております。 ■長さは当店在庫分の各種ヘッドに装着した純正の長さになります。 ■FW用もお受けしております。 ■■バランス調整、振動数の計測及び調整、ご指定等は行っておりません。 ■シャフトロゴ向きは各種ノーマルポジションに合わせて裏になるように装着します。(変更可能)■シャフトロゴとスリーブロゴがずれて装着される場合がございます。予めご了承ください。 ■お持ちのヘッド装着の際、ヘッド個体差により、若干グリップロゴがずれる事があります。■無料グリップに関しましては返品交換不可とさせていただきます。■無料グリップは製品の性質上若干柄が歪んでいる場合がございます。予めご了承ください。■その他グリップ、グリップ無しをご選択の場合、無料グリップは付属しません■グリップ変更の場合はご希望のグリップを一緒にご購入下さい。 ※クラブ長には個体差がございますのでご了承ください。 長さ、スリーブポジション変更をご希望の方は、通信事項欄にご記入ください。 品名 フレックス 重量 トルク キックポイント 長さ(インチ) チップ スピーダーエボリューション7 351 R2 38.0 6.6 先中調子 46 .335 R 39.5 SR 41.0 スピーダーエボリューション7 474 R2 46.0 5.1 先中調子 46 .335 R 47.5 SR 49.0 S 50.5 スピーダーエボリューション7 569 R 52.5 4.8 先中調子 46 .335 SR 54.0 S 55.5 X 57.0 スピーダーエボリューション7 661 SR 64.5 3.4 先中調子 46 .335 S 66.0 X 67.5 スピーダーエボリューション7 757 S 74.5 2.9 先中調子 46 .335 X 76.0 | |
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クーポン発行中 ピンG410用対応スリーブ付シャフト フジクラ スピーダー エボリューション7 エボ7 日本仕様 Fujikura Speeder Evolution VII ￥35,200 |
| 【使用グリップ】 BEZEL360、TPR、KARMA（画像でご確認ください） ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。 【使用スリーブ】 US純正G425/G410シリーズ用スリーブ 【対応ヘッド】 スリーブが変更になりました。以前のモデル（〜G400）とは互換性がありませんのでご注意ください。 【FW装着時のチップカット】 FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。 【注意事項】 ■長さは当店で把握している純正の長さを基準にしております。（個体差はご容赦下さい） ■シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。 ■バランス調整は行っておりません。 ■ご注文から発送まで2〜4日の予定です。 ※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。 ※この商品はオーダーメイドになります。ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。【使用グリップ】 BEZEL360、TPR、KARMA（画像でご確認ください） ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。 【使用スリーブ】 US純正G425/G410シリーズ用スリーブ 【対応ヘッド】 スリーブが変更になりました。以前のモデル（〜G400）とは互換性がありませんのでご注意ください。 【FW装着時のチップカット】 FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。 【注意事項】 ■長さは当店で把握している純正の長さを基準にしております。（個体差はご容赦下さい） ■シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。 ■バランス調整は行っておりません。 ■ご注文から発送まで2〜4日の予定です。 ※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。 ※この商品はオーダーメイドになります。ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。 | |
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【当店で組立】ミズノ スリーブ付きシャフト Fujikura フジクラ Speeder EVOLUTION6 スピーダー エボリューション6 エボ6 [STZ/ST200/MODEL/JPX] ゴルフシャフト 【スリーブ装着 グリップ付 ドライバー スリーブ付シャフト】 ￥35,200 |
| 自社ゴルフ工房で組み立てるスリーブ付、グリップ付のスリーブ付きシャフトです。 スリーブ装着されているのですぐにご使用いただけます。 商品名：Speeder EVOLUTION6 ミズノ スリーブ装着シャフト 装着スリーブ： Mizuno ミズノ スリーブ ロフト角調整機能「クイックスイッチ」 8ポジション対応 335TIP ドライバー用 ドライバーシャフト 対応可能ヘッド： ST-Z ST-X / ST200 ST200X / Mizuno Pro MODEL-E MODEL-S / MP TYPE-1 TYPE-2 / JPX900 JPX850 / ST190 ST180 ■装着シャフト Fujikura Shaft フジクラシャフト Fujikura フジクラ Speeder EVOLUTION6 スピーダー エボリューション6 エボ6 キックポイント 中調子 カーボンシャフト 商品情報：スリーブ装着 スリーブ付 グリップ付 スリーブシャフト シャフト交換 ゴルフシャフト カスタムシャフト カチャカチャ シャフト単品 調整機能【当店で組立】ミズノ スリーブ付きシャフト Fujikura フジクラ Speeder EVOLUTION6 スピーダー エボリューション6 エボ6 [ST200/MODEL/MP/JPX] ゴルフシャフト 【スリーブ装着 グリップ付 ドライバー スリーブ付シャフト】 この商品はSpeeder EVOLUTION6のミズノスリーブ付きシャフトです。ゼロステーションではご注文後、実店舗のゴルフ工房にて当店自慢のクラフトマンがスリーブ装着の作業を行います。その際、シャフトの長さ調整や装着ポジションの変更も可能です、ご注文時にご希望の長さや装着ポジションを選択してください。 | |
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【日本正規品】【テーラーメイドスリーブ装着 カスタムシャフト】 フジクラ スピーダー エボリューション7 （Fujikura SPEEDER EVOLUTION VII） 351 474 569 661 757 ウッドシャフト 【ゴルフ】 ￥39,468 |
| 納期はご注文から約4週間後になります。 その他のご注意事項 ・ヘッド付属しません ・メーカー カスタムオーダー商品ですのでご注文後のキャンセルはできません。 ・代金は先払いとさせていただきます。 ・受注発注のため多少の誤差が生じます。 ・在庫の状況によって納期が遅れる場合があります。 ・混雑時には多少お時間をいただく場合があります。 ・メーカーにパーツ在庫が欠品している場合は入荷後の納期となります。 | |
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クーポン発行中 テーラーメイド/SIM M6 M5用スリーブ付シャフト フジクラ スピーダー エボリューション7 エボ7 日本仕様 Fujikura SpeederEvolution VII ￥35,200 |
| ※M2/M4/M6のFWには装着できません。 【使用グリップ】 BEZEL360、TPR、KARMA（画像でご確認ください） ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。 【使用スリーブ】 USテーラーメイド純正スリーブ ※スリーブの互換性 12通りのポジションを選べるスリーブです。8通りのポジションが可能であった以前のモデル（R11やRBZなど）とは互換性がありませんのでご注意ください。 【FW装着時のチップカット】 FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。 【注意事項】 ■長さは当店把握のメーカーの純正基準長になります（個体差はご容赦下さい） ※表示の長さはクラブ長となります。 ■シャフトロゴの向きはSTDで裏になるように装着します。 ■バランス調整は行っておりません。備考欄などでご指定いただきましても対応いたしませんのでご容赦ください。 ■ご注文から発送まで2-4日の予定です。 ※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。 ※スリーブとヘッドを固定するネジは付属していません。 ※この商品はオーダーメイドになります。ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。※M2/M4/M6のFWには装着できません。 【使用グリップ】 BEZEL360、TPR、KARMA（画像でご確認ください） ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。 【使用スリーブ】 USテーラーメイド純正スリーブ ※スリーブの互換性 12通りのポジションを選べるスリーブです。8通りのポジションが可能であった以前のモデル（R11やRBZなど）とは互換性がありませんのでご注意ください。 【FW装着時のチップカット】 FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。 【注意事項】 ■長さは当店把握のメーカーの純正基準長になります（個体差はご容赦下さい） ※表示の長さはクラブ長となります。 ■シャフトロゴの向きはSTDで裏になるように装着します。 ■バランス調整は行っておりません。備考欄などでご指定いただきましても対応いたしませんのでご容赦ください。 ■ご注文から発送まで2-4日の予定です。 ※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。 ※スリーブとヘッドを固定するネジは付属していません。 ※この商品はオーダーメイドになります。ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。 | |
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【ポイント20倍】【PING G425/G410 ウッド用 純正スリーブ装着シャフト】フジクラ スピーダー エボリューション 7 VII (Fujikura Speeder EVIIolution VII) ￥35,200 |
| ○ヘッドは付属しません。 ○純正パーツを使用・加工した当店オリジナル商品です。 ○カスタム加工品につきご注文後の変更・キャンセルはできません。 ○カスタム加工品につき多少の誤差が生じます。 ○在庫の状況によっては納期が遅れる場合がございます。 ○混雑時には多少お時間を頂く場合がございます。 ○在庫が欠品している場合は入荷後の納期となります。 ○スリーブはPING USA純正品・ウッド用です。 ○国内仕様モデルに問題無くお使い頂けます。 ○対応モデル(抜粋) G425シリーズ (ドライバー/FW) G410シリーズ (ドライバー/FW) ○クラブ長さ調整に使用するヘッドは下記の通りです。 下記以外のヘッドでのクラブ長さ調整は対応しておりません。 ドライバー：G425 MAX ドライバー FW：G425 MAX FW ○G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。 ○ハイブリッド用にはお使い頂けません。 ○オプション【クラブ長さ】は上記調整使用ヘッドを装着した状態での"クラブの長さ"です。シャフト単体の長さではございません。 ○標準のシャフトロゴ向きは裏挿し、グリップロゴ向きは表挿しです。 ○オプション以外のご希望のクラブ長さ・ロゴ向き等がある場合はお手数ですがご購入後、購入履歴内【ショップへの問い合わせ】にて早急にご連絡下さい。ご連絡頂くタイミングによりましては対応出来ない場合がございます。 ○当店ではスイングバランス調整、シャフトスパイン調整等は行っておりません。 ○標準装着グリップ(無料)は[1]〜[3]の3種類より選択頂けます(詳細は添付画像【装着スリーブ・標準装着グリップ一覧】をご参照下さい)。 ○上記以外のグリップを装着ご希望の場合、必ずオプション【装着グリップ】を【その他のグリップ(別料金)】に設定頂き、シャフトと同一注文にてご注文下さい。 シャフトと装着ご希望のグリップを別々に複数回に分けてご注文頂いた場合、対応致しかねますのでご了承下さい。 オプション【装着グリップ】を【その他のグリップ(別料金)】に設定頂き、ご希望の装着グリップを同時にご注文頂いていない場合は標準装着グリップ[1]を装着させて頂きます。 ○標準装着グリップ以外のグリップを装着の場合、標準装着グリップは同梱致しません。 | |
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テーラーメイド/SIM M6 M5用スリーブ付シャフト フジクラ スピーダー エボリューション5 日本仕様 Fujikura SpeederEvolution V ￥35,200 |
| ※M2/M4/M6のFWには装着できません。 【使用グリップ】 BEZEL360、TPR、KARMA（画像でご確認ください） ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。 【使用スリーブ】 テーラーメイド用スリーブ ※スリーブの互換性 12通りのポジションを選べるスリーブです。8通りのポジションが可能であった以前のモデル（R11やRBZなど）とは互換性がありませんのでご注意ください。 【FW装着時のチップカット】 FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。 【注意事項】 ■長さは当店把握のメーカーの純正基準長になります（個体差はご容赦下さい） ※表示の長さはクラブ長となります。 ■シャフトロゴの向きはSTDで裏になるように装着します。 ■バランス調整は行っておりません。備考欄などでご指定いただきましても対応いたしませんのでご容赦ください。 ■ご注文から発送まで2〜4日の予定です。 ※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。 ※スリーブとヘッドを固定するネジは付属していません。 ※この商品はオーダーメイドになります。ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。※M2/M4/M6のFWには装着できません。 【使用グリップ】 BEZEL360、TPR、KARMA（画像でご確認ください） ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。 【使用スリーブ】 テーラーメイド用スリーブ ※スリーブの互換性 12通りのポジションを選べるスリーブです。8通りのポジションが可能であった以前のモデル（R11やRBZなど）とは互換性がありませんのでご注意ください。 【FW装着時のチップカット】 FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。 【注意事項】 ■長さは当店把握のメーカーの純正基準長になります（個体差はご容赦下さい） ※表示の長さはクラブ長となります。 ■シャフトロゴの向きはSTDで裏になるように装着します。 ■バランス調整は行っておりません。備考欄などでご指定いただきましても対応いたしませんのでご容赦ください。 ■ご注文から発送まで2〜4日の予定です。 ※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。 ※スリーブとヘッドを固定するネジは付属していません。 ※この商品はオーダーメイドになります。ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。 | |
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【ガチ得クーポン発行中！】【特注カスタム 納期約2-4週】 PING ピン ゴルフ G425 MAX マックス ドライバー スピーダー エボリューション VII 7 シャフト 2020年モデル[pg425md] PINGゴルフ ￥72,160 |
| 【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING G425 g425 MAX マックス DRIVER DR ゴルフクラブ・ドライバー・メンズ・男性用 SPEEDER EVOLUTION VII 7 SPD EVO 7 フジクラ FUJIKURA 藤倉 2020年PING G425 MAX ドライバー ブレない革新。さらなる勝利へ 進化した3つのポジションで さらに叩いてもブレない 3つのウェイト・ポジションが搭載された弾道調整機能がさらに進化。 前作を超えGシリーズ史上最大値となった上下左右のMOIにより、 どのポジションでもブレないヘッドで叩ける。 極薄クラウン設計により、ブレない深低重心設計へと進化。 インパクト時のリアルロフトが増え、高打ち出し&低スピンを実現。 PING独自の熱処理で生まれた高強度・極薄のFORGED T9S+チタンフェースが、 最大初速を生み出し、新たな飛びを可能に。 インパクト時の空気抵抗を極限まで抑えるタービュレーターを搭載。 460ccの大型ヘッドでもヘッドが走り、安定して振り切れる。 ■装着シャフト SPEEDER EVOLUTION VII 7 SPD EVO 7 スピーダー エボリューション VII 7 フジクラ FUJIKURA 藤倉 【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING G425 g425 MAX Max マックス DRIVER DR ゴルフクラブ・ドライバー・メンズ・男性用 | |
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【当店で組立】ピン G410 スリーブ付きシャフト Fujikura フジクラ Speeder EVOLUTION7 スピーダー エボリューション7 エボ7 [G425/G410] ゴルフシャフト 【スリーブ装着 グリップ付 ドライバー スリーブ付シャフト】 ￥35,200 |
| 自社ゴルフ工房で組み立てるスリーブ付、グリップ付のスリーブ付きシャフトです。 スリーブ装着されているのですぐにご使用いただけます。 商品名：Speeder EVOLUTION7 ピンG410 スリーブ装着シャフト 装着スリーブ： PING ピンG410 スリーブ G410より前に発売されているモデルとの互換性はありません 標準ロフトから最大±1.5度の範囲で最適ロフトに調整が可能 8通りのポジション調整が可能 335TIP ドライバー用 ドライバーシャフト 対応可能ヘッド： G425ドライバー G410ドライバー ■装着シャフト Fujikura Shaft フジクラシャフト Fujikura フジクラ Speeder EVOLUTION7 スピーダー エボリューション7 エボ7 キックポイント 先中調子 カーボンシャフト 商品情報：スリーブ装着 スリーブ付 グリップ付 スリーブシャフト シャフト交換 ゴルフシャフト カスタムシャフト カチャカチャ シャフト単品 調整機能【当店で組立】ピン G410 スリーブ付きシャフト Fujikura フジクラ Speeder EVOLUTION7 スピーダー エボリューション7 エボ7 [G410/G425] ゴルフシャフト 【スリーブ装着 グリップ付 ドライバー スリーブ付シャフト】 この商品はSpeeder EVOLUTION7のピンG410スリーブ付きシャフトです。ゼロステーションではご注文後、実店舗のゴルフ工房にて当店自慢のクラフトマンがスリーブ装着の作業を行います。その際、シャフトの長さ調整や装着ポジションの変更も可能です、ご注文時にご希望の長さや装着ポジションを選択してください。 | |
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PING Gシリーズ/G30 G400 純正スリーブ付シャフトフジクラ スピーダーEVO4フジクラ スピーダーエボリューション4 474/569/661/757Speeder Evolution4ピン純正スリーブ/Gドライバー対応EVO4【送料無料】 ￥35,200 |
| こちらの商品はシャフトにスリーブとグリップを装着した商品です。 ヘッドは付属いたしません。 お間違えのないようご注文お願い致します。 ●使用するスリーブはPING純正品です。 ※ねじは付属していません。 ●対応モデル：2016’ Gシリーズ/G30 G400 ドライバー/フェアウェイウッド 変換±1.0°タイプ チップ径：335tip (約8.5mm) 「フジクラ スピーダーエボリューション4」 ◆クラブ長について◆ 長さはPINGシリーズ ドライバーを装着した長さになります。 スイングバランスの調整はおこなっておりません。 ◆装着グリップについて◆ グリップは ツアーベルベットラバー360(可変式対応) ツアーベルベットラバー いずれかを無料にて装着いたします。 ※別途グリップ購入※ をお選びのお客様は事前にご希望のグリップをメール またはお電話にてお知らせ下さい。追加金が発生致しますので別途お見積もり させて頂きます。また弊社にてお取り寄せできない場合もございます。 予めご了承下さいます様、お願い致します。 ◆グリップ向きについて◆ バックラインなしは、裏ざし バックラインありは、表ざしとなります。 上記以外のご希望がある場合は備考欄にご記入下さい。 送料 送料無料 北海道・離島へ発送する場合、別途880円の送料を頂きます。 又、沖縄県については送料無料対象外となりますので、 送料無料商品であっても、通常送料が発生致します。 事前にお問い合わせ下さい。 注意 ご注文からお届けまでに数日お時間を頂く場合がございます。 お急ぎの場合はご購入の前にお問い合わせ下さい。 メーカーの都合により、発送時期が大幅に遅れる場合もございます。 また、メーカーの在庫状況によりお届け出来ない場合もございます。 イメージ違いやサイズ違いなどのお客様都合による、 返品及び交換はお受け出来ません。 予めご了承下さいます様、お願い致します。 | |
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[土日祝も出荷可能]「10%クーポン配布中」【高反発ドライバー】 カタナ ゴルフ ボルティオ ニンジャ プラス 8802Hi ゴールド ドライバー スピーダー 462 エボリューション KATANA VOLTIO NINJA【あす楽対応】 ￥24,800 |
| 【高反発】【非公認】【シニア】｜メンズ ｜SLE適合 ｜長尺 ｜標準ヘッド ｜中調子 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ルール適合外高反発ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについて浜口カタナゴルフの2018年モデルの高反発ドライバーです。8802という名前の通り、0.8802の反発係数を誇るドライバーです。これ以上の反発係数にするとヘッドが割れてしまうためなかなか他メーカーではできない設計ですがシニアゴルファー向きに特化したカタナゴルフだからこそできる設計となっています。そのため、ヘッドスピード42以上の方が使用されると割れてしまう可能性もございます。50%引き以上のアウトレット品のため、ヘッド割れ保証がなくなっていますのでご注意ください。それだけ反発性能に関しては間違いないドライバーです。ヘッドスピード35〜40前後でルールを無視してでも飛距離を伸ばしたいという方におすすめのドライバーです。 ▲スピーダー 462 エボリューション オリジナル カーボンシャフトスペックヘッド素材(製法)ヘッド：純チタン、Gr.4 / フェース：ウルティマTiCUP FACE 4ピース精密鍛造 仕上げイオンプレーティングロフト角(°)9.510.512ライ角(°)58.559.560フェース角(°)0.51.52クラブ長さ(インチ)46クラブ重量(g)R288ヘッド体積(cc)460 発売日2018年シャフト名スピーダー 462 エボリューション オリジナル カーボンシャフトシャフトの硬さSRRELシャフト重量(g)45.54336.5トルク5.68.8キックポイント(調子)先中原産国中国注意事項こちらの商品はフェース割れ、シャフト折れなどの保証対象外商品となります。初期不良（傷ありなど）につきましては通常の保証対象となります。ご了承の上、お買い求めください。 | |
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【ガチ得クーポン発行中！】(営業日即日発送) テーラーメイド SIM2 MAX シムツー マックス ドライバー スピーダー エボリューション7 VII シャフト メンズ 2021年モデル (ゴルフクラブ) (即納)[Ts2d] ￥82,720 |
| TM TAYLORMADE taylormade 2021 テーラメイド メンズ 男性 MENS クラブ シム シムツー マックスドライバー DRIVER SIM2 MAX sim2 max driver ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)●●テーラーメイド SIM2 MAX ドライバー●● 既成概念を打ち破る、革新のSIM2 MAXドライバー 新開発「フォージドミルドアルミニウムリング」をはじめ、革新的なアイデアとテクノロジーを搭載した SIM2 MAXドライバー。精緻な設計が生み出す先進のヘッド構造は、 ゴルファーの求める「高初速」「高弾道」「飛距離」「寛容性」の共存を実現します。 概要 ボディ一体型のフェース「ミルドバックカップフェース」は慣性モーメントの向上とスイートスポットの 拡大を実現し、「フォージドアルミコンストラクション」と共に高弾道で飛ばす。 大型フェースで、やさしさも 兼ね備えるSIM2 MAXドライバー。 耐衝撃性にすぐれた強靭な「フォージドアルミコンストラクション」と「貫通型スピードポケット」によって ボールスピードの初速がアップし、飛距離性能を促進。 スイートスポットを広げると同時に、反発性能をルール最大限に高める「スピードインジェクション」 搭載の「ツイストフェース」により、ミスヒットもナイスショットへ。 SIM2ドライバーより大型のフェースを採用。「フルカーボンソール」と融合した 「イナーシャジェネレーター」のエアロダイナミクスで、ダウンスイングがスピードアップ。 「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「TENSEI BLUE TM50」のほか、 3種類のアフターマーケットシャフトを採用。 テクノロジー フォージドアルミニウム構造 軽量かつ高強度のアルミニウムを精密にミーリング加工したフォージドミルドアルミニウムリングは、 フルカーボンソール、カーボンクラウン、カップフェースを結合させる。 イナーシャジェネレーター 軽量フルカーボンソールのイナーシャジェネレーターがヘッドスピードアップに貢献。 スピードインジェクション 反発規制を超えたフェース面の裏側にレジンを注入することで、全ての製品を規制の上限ギリギリの 反発性能に調整するテクノロジー。 ツイストフェース 約50万発ものゴルファーのドライバーショットを計測し、打点傾向に合わせてフェースを捻じることで 球の曲がりを低減するテクノロジー。 貫通型スピードポケット テーラーメイド独自の貫通型スピードポケットにより、フェース下部で打ってしまったミスヒットでも 無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。 スプリット マス ウェイト ソールにスプリット マス ウェイトを搭載したことで適切なスピン量を調整するとともに、 つかまりやすさも実現します。 シャフト： FUJIKURA 藤倉 フジクラ SPEEDER EVOLUTION 7 VII speeder evolution 7 スピーダーエボリューション セブン グリップ： Lamkin Crossline 360 Black/Gray CP (径60/47.5g) 付属品： 専用ヘッドカバー、トルクレンチ | |
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[土日祝も出荷可能]「10%クーポン配布中」【高反発ドライバー】 カタナ ゴルフ ニンジャ プラス Non-Conforming ドライバー フジクラ スピーダー 462/362 エボリューション KATANA NINJA Plus【あす楽対応】 ￥29,800 |
| 【高反発】【非公認】【シニア】｜メンズ ｜高反発クラブ ｜長尺 ｜標準ヘッド ｜先調子 ｜中調子 ｜軽量 ｜標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応アウトレットルール適合外高反発ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについて山本カタナゴルフの2019年モデル、ニンジャ高反発ドライバーです。こちらは構えた時にややグースネックになったプラスタイプです。カタナゴルフの最新技術を詰め込んだニンジャシリーズです。最適重心位置設計によりボールのつかまりが格段に向上し、高反発ならではの初速の速さで飛距離アップを実現します。性能もさることながら、仕上げの美しさや、爽快な打球音、打感もカタナならではです。シャフトも専用設計のフジクラスピーダーを装着！振りぬきの良さとスイングを加速させるしなりで飛距離を伸ばします。弾道が上がらず飛距離ロスしている方や、スライス弾道をまっすぐに変えて飛距離を伸ばしたいという方におすすめです。 つかまりを、プラス。飛びを、プラス。●「高反発のKATANA」が飛びだけを追求したNINJA最上位機種PLUSネックモデル●0.1ミリのこだわりがもたらす独自のフェースアングルによる驚異のつかまりの良さ●インパクトの瞬間フェースが開かず、しっかりスクエアにボールをとらえるいつものスイングで大きくまっすぐ飛ぶ●超軽量ボディと超高反発素材「ウルティマTi」カップフェース構造でヘッド耐久限界値の反発係数を達成●ソールに入れたスリットによりヘッド全体がたわんで飛ばす●軽量チタン鍛造製法で柔らかい打感、心地よい打球音●シャフトはヘッドスピードとスイングタイプで選べるフジクラSpeeder最新モデル▲フジクラ製オリジナルSpeeder 462 EVOLUTION(SR)▲フジクラ製オリジナルSpeeder 362 EVOLUTION(R)注意事項こちらの商品はフェース割れ、シャフト折れなどの保証対象外商品となります。初期不良（傷ありなど）につきましては通常の保証対象となります。ご了承の上、お買い求めください。スペックヘッド素材純チタン/Gr.4フェース素材ウルティマTj CUP FACE製法4ピース精密鍛造ヘッド仕上げイオンプレーティングロフト角(°)9.510.5ライ角(°)58.559.5フェース角(°)0.51.0クラブ長さ(インチ)46クラブ重量(g)286±(R)ヘッド体積(cm3)460付属品ヘッドカバーシャフト名フジクラ製オリジナルSpeeder 462 EVOLUTIONシャフトの硬さSRシャフト重量(g)44.5トルク(±)5.6バランス(±)D2キックポイント(調子)先中シャフト名フジクラ製オリジナルSpeeder 362 EVOLUTIONシャフトの硬さRシャフト重量(g)38.5トルク(±)8.8バランス(±)D1キックポイント(調子)先中発売日：2019年3月7日 | |
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[土日祝も出荷可能]【送料無料】 カタナ ゴルフ ボルティオ ニンジャ αβ アルファベータ ユーティリティー スピーダー 462 エボリューション カーボン KATANA VOLTIO NINJA【あす楽対応】 ￥16,800 |
| 【シニア】｜メンズ ｜カーボンシャフト メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応アウトレットヘッドカバー付属初級者向けシニア向けフレックスについて浜口ロングアイアンよりもやさしいユーティリティー。カタナのニンジャαβユーティリティーはシャローフェースに設計することで弾道も楽に上がり、ミスも少なくなるよう設計されています。構えやすい大型ヘッドで安心感も抜群。シャフトもフジクラのスピーダーを採用し、振りぬきも抜群です！ ▲スピーダー 462 エボリューション カーボンシャフト注意事項こちらの商品はフェース割れ、シャフト折れなどの保証対象外商品となります。初期不良（傷ありなど）につきましては通常の保証対象となります。ご了承の上、お買い求めください。スペック番手U4U5ヘッド素材(製法)ヘッド・フェース：17-4ステンレス 精密鋳造 仕上げイオンプレーティングロフト角(°)2124ライ角(°)5959.5クラブ長さ(インチ)41.2540.75クラブ重量(g)R325329ヘッド体積(cc)126119 バランスD1 発売日2018年シャフト名スピーダー 462 エボリューション カーボンシャフトシャフトの硬さSRRELシャフト重量(g)4544トルク6.0キックポイント(調子)先中原産国中国 | |
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[土日祝も出荷可能]【送料無料】 カタナ ゴルフ ニンジャ Conforming ユーティリティー フジクラ スピーダー 462/362 エボリューション カーボン KATANA NINJA【あす楽対応】 ￥12,900 |
| 【シニア】｜メンズ ｜ウッド型 ｜カーボンシャフト メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応アウトレットヘッドカバー付属シニア向けフレックスについて浜口カタナゴルフの2019年モデル、ニンジャユーティリティーです。カタナゴルフの最新技術を詰め込んだニンジャシリーズです。最適重心位置設計によりボールのつかまりが格段に向上しております。性能もさることながら、仕上げの美しさや、爽快な打球音、打感もカタナならではです。シャフトも専用設計のフジクラスピーダーを装着！振りぬきの良さとスイングを加速させるしなりで飛距離を伸ばします。 全スイング対応ユーティリティ。ロングアイアンよりやさしく飛ばせる。●絶妙なグース設計と最適重心構造でボールのつかまりがよく、まっすぐ大きな飛び●ソールに入れたスリットによりヘッド全体がたわんで飛ばす●周辺極薄化フェースでインパクト時の反発力を最大化●ライを選ばず抜けがよく、思い切り振れる独自のシャロー形状●広いスイートエリア設計でミスショットにも寛容●シャフトはヘッドスピードとスイングタイプで選べるフジクラSpeeder最新モデル▲フジクラ製オリジナルSpeeder 462 EVOLUTION(SR)▲フジクラ製オリジナルSpeeder 362 EVOLUTION(R)注意事項こちらの商品はフェース割れ、シャフト折れなどの保証対象外商品となります。初期不良（傷ありなど）につきましては通常の保証対象となります。ご了承の上、お買い求めください。スペック番手#4#5ヘッド素材/フェース素材ヘッド：17-4 ステンレス／フェース：17-4 ステンレス製法精密鋳造ヘッド仕上げイオンプレーティングロフト角(°)2124ライ角(°)59フェース角(°)1.0クラブ長さ(インチ)41.2540.75ヘッド体積(cm3)126119クラブ重量(±)324g(R)326g(R)付属品ヘッドカバーシャフト名フジクラ製オリジナルSpeeder 462 EVOLUTIONシャフトの硬さSRシャフト重量(g)45.5トルク(±)6.0バランス(±)D2キックポイント(調子)先中シャフト名フジクラ製オリジナルSpeeder 362 EVOLUTIONシャフトの硬さRシャフト重量(g)43.5トルク(±)6.0バランス(±)D1キックポイント(調子)先中発売日：2019年3月7日 | |
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【ガチ得クーポン発行中！】 (営業日即日発送)プロギア LS ドライバー スピーダー エボリューション for PRGR シャフト メンズ 2021年モデル (即納)（日本正規品モデル） ￥77,440 |
| 【検索用ワード】PRGR prgr 2021 LS DRIVER エルエス ドライバー DR driver メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ・ドライバー・メンズ・男性用(GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)●●PRGR LS DRIVER(プロギア エルエス ドライバー)●● ヘッドスピード40m/s前後のあなたへ。 最大飛距離弾道で飛ばす、ギリギリ新シリーズLS登場。 ギリギリの新シリーズ、LSドライバーは、ヘッドスピード40m/s 前後のゴルファーが、高弾道、低スピンの最大飛距離弾道を打てるように設計。D.B.ソールが、上がりやすく、つかまりやすい、低スピンボールを生み出す。高精度CNCミルドカップフェースは、安定したスピン量と快音、快打感を実現。ギリギリの高初速と高打出し、低スピンを手にすれば、ドライバーの飛距離は変わる、伸びる。 ■シャフト： Speeder EVOLUTION FOR PRGR ■付属品： ヘッドカバー 【検索用ワード】PRGR prgr 2021 LS DRIVER エルエス ドライバー DR driver メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ | |
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[土日祝も出荷可能]【送料無料】 カタナ ボルティオ ニンジャ αβ アルファベータ ユーティリティー スピーダー 462 エボリューション カーボン【あす楽対応】 ￥17,800 |
| メンズ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応アウトレットヘッドカバー付属初級者向けシニア向け▲スピーダー 462 エボリューション カーボンシャフト注意事項こちらの商品はフェース割れ、シャフト折れなどの保証対象外商品となります。初期不良（傷ありなど）につきましては通常の保証対象となります。ご了承の上、お買い求めください。スペック番手U4U5ヘッド素材(製法)ヘッド・フェース：17-4ステンレス 精密鋳造 仕上げイオンプレーティングロフト角(°)2124ライ角(°)5959.5クラブ長さ(インチ)41.2540.75クラブ重量(g)R325329ヘッド体積(cc)126119 バランスD1 発売日2018年シャフト名スピーダー 462 エボリューション カーボンシャフトシャフトの硬さSRRELシャフト重量(g)4544トルク6.0キックポイント(調子)先中原産国中国 | |
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【ガチ得クーポン発行中！】(営業日即日発送)【 特注完成品 】 テーラーメイド SIM2 MAX シムツー マックス ドライバー スピーダー エボリューション 7 VII シャフト メンズ 2021年モデル (即納)[Ts2d] ￥82,720 |
| TM TAYLORMADE taylormade 2021 テーラメイド メンズ 男性 MENS クラブ シム シムツー マックスドライバー DRIVER SIM2 MAX sim2 max driver ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)●●テーラーメイド SIM2 MAX ドライバー●● 既成概念を打ち破る、革新のSIM2 MAXドライバー 新開発「フォージドミルドアルミニウムリング」をはじめ、革新的なアイデアとテクノロジーを搭載した SIM2 MAXドライバー。精緻な設計が生み出す先進のヘッド構造は、 ゴルファーの求める「高初速」「高弾道」「飛距離」「寛容性」の共存を実現します。 概要 ボディ一体型のフェース「ミルドバックカップフェース」は慣性モーメントの向上とスイートスポットの 拡大を実現し、「フォージドアルミコンストラクション」と共に高弾道で飛ばす。 大型フェースで、やさしさも 兼ね備えるSIM2 MAXドライバー。 耐衝撃性にすぐれた強靭な「フォージドアルミコンストラクション」と「貫通型スピードポケット」によって ボールスピードの初速がアップし、飛距離性能を促進。 スイートスポットを広げると同時に、反発性能をルール最大限に高める「スピードインジェクション」 搭載の「ツイストフェース」により、ミスヒットもナイスショットへ。 SIM2ドライバーより大型のフェースを採用。「フルカーボンソール」と融合した 「イナーシャジェネレーター」のエアロダイナミクスで、ダウンスイングがスピードアップ。 「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「TENSEI BLUE TM50」のほか、 3種類のアフターマーケットシャフトを採用。 テクノロジー フォージドアルミニウム構造 軽量かつ高強度のアルミニウムを精密にミーリング加工したフォージドミルドアルミニウムリングは、 フルカーボンソール、カーボンクラウン、カップフェースを結合させる。 イナーシャジェネレーター 軽量フルカーボンソールのイナーシャジェネレーターがヘッドスピードアップに貢献。 スピードインジェクション 反発規制を超えたフェース面の裏側にレジンを注入することで、全ての製品を規制の上限ギリギリの 反発性能に調整するテクノロジー。 ツイストフェース 約50万発ものゴルファーのドライバーショットを計測し、打点傾向に合わせてフェースを捻じることで 球の曲がりを低減するテクノロジー。 貫通型スピードポケット テーラーメイド独自の貫通型スピードポケットにより、フェース下部で打ってしまったミスヒットでも 無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。 スプリット マス ウェイト ソールにスプリット マス ウェイトを搭載したことで適切なスピン量を調整するとともに、 つかまりやすさも実現します。 シャフト： FUJIKURA 藤倉 フジクラ SPEEDER EVOLUTION 7 VII speeder evolution 7 スピーダーエボリューション セブン グリップ： Lamkin Crossline 360 Black/Gray CP (径60) 付属品： 専用ヘッドカバー、トルクレンチ | |
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(あす楽対応)【特注完成品】 ピンゴルフ G425 LST ドライバー スピーダー エボリューション VII 7 シャフト 2020年モデル[pg425ld]【ASU】 ￥72,160 |
| 【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING G425 g425 DRIVER DR LST ゴルフクラブ・ドライバー・メンズ・男性用 SPEEDER EVOLUTION VII 7 SPD EVO 7 フジクラ FUJIKURA 藤倉 2020年PING G425 LST ドライバー ブレない革新。さらなる勝利へ 445ccのシャープなヘッド 強弾道と低スピンで飛ばす 前作よりスピン量が約200回転減少(当社調べ)した低スピン設計で 強弾道を生み出す445ccのシャープなヘッド。 3つのウェイト・ポジションが搭載された弾道調整機能がさらに進化。 上下左右のMOIが、LST史上最高となり、ブレないから、叩ける。 PING独自のフォージドT9S+フェースと空気抵抗を軽減するタービュレーターが 最大初速を生み出し、新たな飛びを可能に。 ■装着シャフト SPEEDER EVOLUTION VII 7 SPD EVO 7 フジクラ FUJIKURA 藤倉 【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING G425 g425 LST DRIVER DR ゴルフクラブ・ドライバー・メンズ・男性用 | |
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(あす楽対応)【特注完成品】 ピンゴルフ G425 MAX マックス ドライバー スピーダー エボリューション VII 7 シャフト 2020年モデル[pg425md]【ASU】 ￥72,160 |
| 【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING G425 g425 MAX Max マックス DRIVER DR ゴルフクラブ・ドライバー・メンズ・男性用 SPEEDER EVOLUTION VII 7 SPD EVO 7 フジクラ FUJIKURA 藤倉 2020年PING G425 MAX ドライバー ブレない革新。さらなる勝利へ 進化した3つのポジションで さらに叩いてもブレない 3つのウェイト・ポジションが搭載された弾道調整機能がさらに進化。 前作を超えGシリーズ史上最大値となった上下左右のMOIにより、 どのポジションでもブレないヘッドで叩ける。 極薄クラウン設計により、ブレない深低重心設計へと進化。 インパクト時のリアルロフトが増え、高打ち出し&低スピンを実現。 PING独自の熱処理で生まれた高強度・極薄のFORGED T9S+チタンフェースが、 最大初速を生み出し、新たな飛びを可能に。 インパクト時の空気抵抗を極限まで抑えるタービュレーターを搭載。 460ccの大型ヘッドでもヘッドが走り、安定して振り切れる。 ■装着シャフト SPEEDER EVOLUTION VII 7 SPD EVO 7 フジクラ FUJIKURA 藤倉 【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING G425 g425 MAX Max マックス DRIVER DR ゴルフクラブ・ドライバー・メンズ・男性用 | |
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[土日祝も出荷可能]【カスタムモデル】 ダンロップ ゴルフ スリクソン ZX5 ドライバー Speeder 569 Evolution 7 カーボンシャフト DUNLOP SRIXON スピーダー エボリューション【あす楽対応】 ￥66,880 |
| ｜メンズ ｜標準長さ ｜標準ヘッド ｜先調子 ｜中調子 ｜標準重量 ｜調角機能この商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本スリクソンの2021年モデルのZXシリーズです。このZX5ドライバーは前作と比べて構えた時にやや大きく見えるよう、より安心感のあるデザインになっています。まや重心深度が深くなっていることで寛容性も上がっています。ヘッド形状は後方が薄く長いシャローバック形状で、球が上がりやすくつかまりの良い設計となっています。ZX5はゼクシオのアスリート版といったイメージで、むずかしすぎず、やさしすぎずといった印象です。ゼクシオでは少し物足りないけどアスリートモデルは難しくて使いたくないという方にちょうどいい設計のドライバーといえます。 TOTAL CONFIDENCE大きな飛距離と寛容性しっかりつかまる高い弾道。やや大きめの投影面積で安心感のあるヘッド形状でまっすぐ遠くまで飛ばすイメージができる、やさしさと飛距離を両立させたドライバー。PERFORMANCE・しっかりつかまる高弾道・優れた直進性・非常に高い寛容性FEATURES・安心感のあるヘッド形状・調整機能付・チューニングウエイト（後方に1個）REBOUND FRAME驚くほど高初速、衝撃の飛距離剛性の高いエリアと低いエリアを交互に配置した4層構造の「REBOUND FRAME」が大きなたわみを生み出し、反発性能が大幅に向上。たわみをさらに大きくするテクノロジーCARBON CROWNさらに拡大した慣性モーメント「ライトウエイト カーボンクラウン」を搭載。ヘッドの投影面積を大きく、重心を深くすることで左右の慣性モーメントが大幅に増大し、寛容性が向上。TOUR SHAPES「構えやすい」とツアープロが高評価！ツアープロの要望を反映し、構えやすく思い通りの球筋をイメージできる2タイプのドライバー。ヘッドが返りすぎないイメージで、思い切り振り抜ける安心感も追求。▲オリジナルヘッドカバー▲標準キット▲Speeder 569 Evolution 7 カーボンシャフト▲スリクソンオリジナルフルラバーグリップスペックヘッド素材フェース：チタン(Super-TIX 51AF)ボディ：8AL-2Vチタンクラウン：CFRPコンポジット、チューニングウエイト(8g:ステンレス)ヘッド製法フェース：鍛造ボディ：ロストワックス精密鋳造クラウン：加熱成型仕上げフェース：サテン+黒IP仕上げソール：ショット+ミラー+黒IP仕上げロフト角（°）9.510.5ライ角（°）59ヘッド重さ(g)200ヘッド体積(cc)460クラブ長さ(インチ)45.25総重量(g)306(S)バランスD2グリップ名スリクソンオリジナルフルラバーグリップグリップ重量(g)50.5シャフト名Speeder 569 Evolution 7 カーボンシャフトシャフトの硬さS重量(g)52.5トルク4.8キックポイント(調子)先中調子発売日：2020年10月17日 | |
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[土日祝も出荷可能]ダンロップ ゴルフ スリクソン Z785 ドライバー スピーダー661 エボリューションV カーボンシャフト SRIXON エボ5 SPEEDER EVO【あす楽対応】 ￥34,800 |
| ｜メンズ ｜SLE適合 ｜標準長さ ｜標準ヘッド ｜中調子 ｜標準重量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応アウトレットSLE適合ヘッドカバー付属中上級者向けフレックスについて山本スリクソンから2018年9月発売のシリーズが登場！このZ785ドライバーは自然なヘッドターンをイメージできるニュートラルなヘッド形状になっています。今回の特徴はダンロップの代表ブランドであるゼクシオの技術をスリクソンにも盛り込んだことです。1.カップフェースを採用ゼクシオで採用しているカップフェースをスリクソンにも採用！反発エリアが前モデルよりも176%のアップ！ミスに寛容になり、安定したナイスショットを実現！2.ライトウェイトカーボンクラウンクラウン部分をカーボンにすることで重量配分を今までよりもやさしく設計できることに成功！これも今までのスリクソンにはなかったやさしさのための設計です。3.サウンドリブ設計ゼクシオの爽快な打球音、耳に心地よいナイスショットの打球音をスリクソンにも！シャフトのスピーダーエボリューション5は初代のエボリューションに近くなっています。スピーダー独特のヘッドスピードを上げてくれるようなしなり戻りをはっきりと感じ、シャフトがヘッドを走らせてくれるという表現がぴったりくるシャフトです。打ち出し角が低い方はこのシャフトだと楽にボールを上げてくれます。今までのスリクソンは難しいと感じていた方も、このスリクソンは楽に使っていただけるようになります！ゼクシオでは物足りないけどやさしいクラブを使いたいという方におすすめのシリーズです。 ▲ヘッドカバー付▲専用トルクレンチ▲スピーダー661 エボリューションV カーボンシャフト▲ツアーベルベットフルラバーグリップ（バックラインなし、ロゴ入り）〈50.5g/口径60〉スペックヘッド素材(製法)フェース：チタン（Super-TIX51AF）/鍛造 ボディ：8AL-2Vチタン/ロストワックス精密鋳造 クラウン：CFRPコンポジット/加熱成型 チューニングウエイト（8g：ステンレス）仕上げフェース：サテン＋黒IP仕上げ ソール：ショット＋ミラー＋黒IP仕上げロフト角(°)9.5ライ角(°)58クラブ長さ(インチ)45.25クラブ重量(g)313ヘッド体積(cc)460 バランスD3 付属品ヘッドカバー付き/専用トルクレンチ グリップツアーベルベットフルラバーグリップ（バックラインなし、ロゴ入り）〈50.5g/口径60〉シャフト名スピーダー661 エボリューションV カーボンシャフトシャフトの硬さSシャフト重量(g)64.5トルク3.7 キックポイント(調子)先中調子発売日/備考2018年09月22日原産国クラブ：日本／ヘッドカバー：中国 | |
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2021年モデル Taylormade テーラーメイド ゴルフ SIM2 MAX DRIVER シム ツー マックス ドライバー Speeder 661 EVOLUTION VII スピーダー エボリューション7 ￥82,720 |
| 【G2015】【父の日】【ギフト】 [ ゴルフ GOLF ゴルフ用品 ゴルフグッズ ]【テーラーメード Taylormade】 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。[あす楽]【あす楽_土曜営業】 | |
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【FG】2021年モデル Taylormade テーラーメイド ゴルフ SIM2 MAX DRIVER シム ツー マックス ドライバー Speeder 661 EVOLUTION VII スピーダー エボリューション7 ￥82,720 |
| 【G2015】【父の日】【ギフト】 [ ゴルフ GOLF ゴルフ用品 ゴルフグッズ ]【テーラーメード Taylormade】 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。 | |
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[土日祝も出荷可能]カタナ ゴルフ ニンジャ Conforming ゴールド ユーティリティー 2本組 (U4,U5) フジクラ スピーダー 462/362 エボリューション カーボン KATANA NINJA【あす楽対応】 ￥22,000 |
| 【ゴルフセット】【フルセット】【クラブフルセット】【ゴルフクラブセット】【シニア】｜メンズ ｜ウッド型 ｜カーボンシャフトこの商品の特徴あす楽対応アウトレットヘッドカバー付属シニア向けフレックスについて浜口カタナゴルフの2019年モデル、ニンジャユーティリティーです。カタナゴルフの最新技術を詰め込んだニンジャシリーズです。最適重心位置設計によりボールのつかまりが格段に向上しております。性能もさることながら、仕上げの美しさや、爽快な打球音、打感もカタナならではです。シャフトも専用設計のフジクラスピーダーを装着！振りぬきの良さとスイングを加速させるしなりで飛距離を伸ばします。 全スイング対応ユーティリティ。ロングアイアンよりやさしく飛ばせる。●絶妙なグース設計と最適重心構造でボールのつかまりがよく、まっすぐ大きな飛び●ソールに入れたスリットによりヘッド全体がたわんで飛ばす●周辺極薄化フェースでインパクト時の反発力を最大化●ライを選ばず抜けがよく、思い切り振れる独自のシャロー形状●広いスイートエリア設計でミスショットにも寛容●シャフトはヘッドスピードとスイングタイプで選べるフジクラSpeeder最新モデル▲フジクラ製オリジナルSpeeder 462 EVOLUTION(SR)▲フジクラ製オリジナルSpeeder 362 EVOLUTION(R)注意事項こちらの商品はフェース割れ、シャフト折れなどの保証対象外商品となります。初期不良（傷ありなど）につきましては通常の保証対象となります。ご了承の上、お買い求めください。スペック番手#4#5ヘッド素材/フェース素材ヘッド：17-4 ステンレス／フェース：17-4 ステンレス製法精密鋳造ヘッド仕上げイオンプレーティングロフト角(°)2124ライ角(°)59フェース角(°)1.0クラブ長さ(インチ)41.2540.75ヘッド体積(cm3)126119クラブ重量(±)324g(R)326g(R)付属品ヘッドカバーシャフト名フジクラ製オリジナルSpeeder 462 EVOLUTIONシャフトの硬さSRシャフト重量(g)45.5トルク(±)6.0バランス(±)D2キックポイント(調子)先中シャフト名フジクラ製オリジナルSpeeder 362 EVOLUTIONシャフトの硬さRシャフト重量(g)43.5トルク(±)6.0バランス(±)D1キックポイント(調子)先中発売日：2019年3月7日 | |
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[土日祝も出荷可能]テーラーメイド ゴルフ SIM2 MAX フェアウェイウッド Speeder 661 EVOLUTION カーボン TaylorMade シム2 マックス スピーダー エボリューション【あす楽対応】 ￥51,040 |
| ｜メンズ ｜標準重量 ｜先調子 ｜中調子 ｜標準長さ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて山本テーラーメイドの2021年モデルSIM2（シムツー）フェアウェイウッドです。こちらは初中級者にやさしいSIM2MAXシリーズです。ヘッド体積もフェース面積も前作より大きくなり、安心感、構えやすさが向上しています。ソールの接地面積を最小限に抑えた抜けの良い「Vスチールソール」を進化させ、さらなる低重心化に成功。フェアウェイウッドにもツイストフェースを搭載し曲がりにくさ、ミスヒット時の飛距離ロスも防ぎます。飛距離性能と直進性を両立したフェアウェイウッドとなっています。 テーラーメイド史上、最も低重心。さらに、やさしく高弾道。地面との接地面積を減らして抜けの良さを実現する「Vスチールソール」がさらに進化。また、前作に比べシャープになり操作性が向上。ソールウェイトがより地面に近い位置に配置されたことで、テーラーメイド史上、最も低重心化を実現。それにより、低スピンで高弾道を描ける寛容性の高いフェアウェイウッドが誕生。特徴SIMを超える 高弾道マルチマテリアル構造とソール面の緻密な重量設計により、低重心化を実現。高弾道と低スピンで驚きの飛距離を生み出します。どこからでも打てるフェアウェイウッドソールの接地面積を最小限に抑えた抜けの良い「Vスチールソール」がさらに進化。インパクト時の摩擦を低減することで、フェアウェイはもちろん、ラフからのショットにおいても思い通りに振り抜くことが可能です。再現性と高い直進性強靭なC300マレージング鋼フェースが力強い球筋を実現。さらに、テーラーメイド独自技術「ツイストフェース」との融合により、再現性と直進性の高い大きなショットを可能にする。低/深重心を追求した重心設計前作のSIMの技術に加え、SIM2 MAXでは重心設計を改良しました。ソールウェイトを地面に近い位置に配置したことで、従来よりも低/深重心を実現。概要ソールの接地面積を最小限に抑えた抜けの良い「Vスチールソール」を進化させ、さらなる低重心に。大型化を図ったカーボンクラウンボディとビッグフェースが、フェアウェイのやさしさの新境地を開く。・軽量カーボンクラウンを採用し、ヘッド体積を190cc(#3)へと大型化。ヘッドの大型化を図ったことで、慣性モーメントが向上し、驚きの飛距離と低スピン、高弾道で、ターゲットをやさしく狙えるフェアウェイウッド。・フェアウェイウッドの名作「Vスチール」からインスピレーションを受けた、地面との接地面を最小限に抑えた抜けのいいソールをさらにアップデート。・高強度のC300マレージング鋼「ツイストフェース」と「貫通型スピードポケット」、「フルーテッドホーゼル」により、卓越した飛距離と寛容性を実現。・「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「TENSEI BLUE TM50」のほか、3種類のアフターマーケットシャフトを採用。テクノロジー低重心のVスチールソール前作SIMから改良された「Vスチールソール」は、低重心を維持しながらも重心設計を改良し寛容性を向上。ヒール側の配置を低くしたことでソール面積を最小限に抑え、クラブ の振り抜きの良さを高めます。C300マレージング鋼 ツイストフェース高強度C300マレージング鋼がテーラーメイド独自技術「ツイストフェース」と融合。さらなる初速の向上を可能にし、ツイストフェース技術と融合することで、高い直進性を実現します。貫通型スピードポケットテーラーメイド独自の貫通型スピードポケットにより 、フェース下部で打ってしまったミスヒットでも無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。▲Speeder 661 EVOLUTION VII カーボンシャフト▲Lamkin Crossline 360 Black/Gray CP▲専用ヘッドカバースペックヘッド素材/フェース素材ステンレススチール [450SS] + グラファイト・コンポジット・クラウン/ マレージング鋼 [C300]番手#3#5ロフト角（°）1518ライ角（°）5757.5ヘッド体積(cc)190160長さ(インチ)4342総重量(g)約326（S)-グリップ名Lamkin Crossline 360 Black/Gray CPグリップ重量(g)47.5原産国本体：中国/台湾/ベトナムヘッドカバー：中国/ベトナムシャフト名Speeder 661 EVOLUTION VII カーボンシャフト硬さSシャフト重量(g)66トルク3.4バランスD2キックポイント(調子)先中調子＊上記スペックは#3（15°）の数値です。＊このスペックは計算値・暫定値です。＊ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。＊Speeder 661 EVOLUTION VIIシャフトの重量、トルク、キックポイントは藤倉コンポジット（株）の公表値です。発売日：2021年2月19日 | |
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[土日祝も出荷可能]「10%クーポン配布中」【高反発ドライバー】 カタナ ゴルフ ボルティオ ニンジャ プラス 8802Hi ブラック ドライバー スピーダー 462 エボリューション KATANA VOLTIO NINJA【あす楽対応】 ￥24,800 |
| 【シニア】【高反発】【非公認】｜メンズ ｜高反発クラブ ｜長尺 ｜標準ヘッド ｜中調子 ｜軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応アウトレットルール適合外高反発ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについて浜口カタナゴルフの2018年モデルボルティオニンジャ8802Hi高反発ドライバー。8802は前作の880よりも反発係数がアップした高反発ドライバーです。PLUSネックと呼ばれるつかまりのいいネック形状で力強い弾道を実現します。それでいて、カタナらしい大型ヘッドで構えやすく安心感を与えてくれます。シャフトは好評のフジクラスピーダーエボリューションを装着！たわみを最大活かしたヘッドとしなりを最大に活かしたシャフトのマッチングが飛距離アップへ導きます！ ▲スピーダー 462 エボリューション オリジナル カーボンシャフトスペックヘッド素材(製法)ヘッド：純チタン、Gr.4 / フェース：ウルティマTiCUP FACE 4ピース精密鍛造 仕上げイオンプレーティングロフト角(°)9.510.512ライ角(°)58.559.560フェース角(°)0.51.52クラブ長さ(インチ)46クラブ重量(g)R288ヘッド体積(cc)460 発売日2018年シャフト名スピーダー 462 エボリューション オリジナル カーボンシャフトシャフトの硬さSRRELシャフト重量(g)44.54336.5トルク5.68.8キックポイント(調子)先中原産国中国注意事項こちらの商品はフェース割れ、シャフト折れなどの保証対象外商品となります。初期不良（傷ありなど）につきましては通常の保証対象となります。ご了承の上、お買い求めください。 | |
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【ガチ得クーポン発行中！】(営業日即日発送) 【特注カスタム完成品】 PING ピン ゴルフ G425 LST ドライバー スピーダー エボリューション VII 7 シャフト 2020年モデル (即納)[pg425ld] PINGゴルフ ￥72,160 |
| 【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING G425 g425 DRIVER DR LST ゴルフクラブ・ドライバー・メンズ・男性用 SPEEDER EVOLUTION VII 7 SPD EVO 7 フジクラ FUJIKURA 藤倉 2020年PING G425 LST ドライバー ブレない革新。さらなる勝利へ 445ccのシャープなヘッド 強弾道と低スピンで飛ばす 前作よりスピン量が約200回転減少(当社調べ)した低スピン設計で 強弾道を生み出す445ccのシャープなヘッド。 3つのウェイト・ポジションが搭載された弾道調整機能がさらに進化。 上下左右のMOIが、LST史上最高となり、ブレないから、叩ける。 PING独自のフォージドT9S+フェースと空気抵抗を軽減するタービュレーターが 最大初速を生み出し、新たな飛びを可能に。 ■装着シャフト SPEEDER EVOLUTION VII 7 SPD EVO 7 フジクラ FUJIKURA 藤倉 【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING G425 g425 LST DRIVER DR ゴルフクラブ・ドライバー・メンズ・男性用 | |
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[土日祝も出荷可能] カタナ ボルティオ ニンジャ プラス 8802Hi ブラック ドライバー スピーダー 462 エボリューション【あす楽対応】 ￥25,800 |
| メンズ メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応アウトレットルール適合外高反発ヘッドカバー付属シニア向け▲スピーダー 462 エボリューション オリジナル カーボンシャフトスペックヘッド素材(製法)ヘッド：純チタン、Gr.4 / フェース：ウルティマTiCUP FACE 4ピース精密鍛造 仕上げイオンプレーティングロフト角(°)9.510.512ライ角(°)58.559.560フェース角(°)0.51.52クラブ長さ(インチ)46クラブ重量(g)R288ヘッド体積(cc)460 発売日2018年シャフト名スピーダー 462 エボリューション オリジナル カーボンシャフトシャフトの硬さSRRELシャフト重量(g)44.54336.5トルク5.68.8キックポイント(調子)先中原産国中国注意事項こちらの商品はフェース割れ、シャフト折れなどの保証対象外商品となります。初期不良（傷ありなど）につきましては通常の保証対象となります。ご了承の上、お買い求めください。 | |
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【ガチ得クーポン発行中！】(営業日即日発送) 【特注カスタム完成品】 PING ピン ゴルフ G425 MAX マックス ドライバー スピーダー エボリューション VII 7 シャフト 2020年モデル (即納)[pg425md] PINGゴルフ ￥72,160 |
| 【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING G425 g425 MAX Max マックス DRIVER DR ゴルフクラブ・ドライバー・メンズ・男性用 SPEEDER EVOLUTION VII 7 SPD EVO 7 フジクラ FUJIKURA 藤倉 2020年PING G425 MAX ドライバー ブレない革新。さらなる勝利へ 進化した3つのポジションで さらに叩いてもブレない 3つのウェイト・ポジションが搭載された弾道調整機能がさらに進化。 前作を超えGシリーズ史上最大値となった上下左右のMOIにより、 どのポジションでもブレないヘッドで叩ける。 極薄クラウン設計により、ブレない深低重心設計へと進化。 インパクト時のリアルロフトが増え、高打ち出し&低スピンを実現。 PING独自の熱処理で生まれた高強度・極薄のFORGED T9S+チタンフェースが、 最大初速を生み出し、新たな飛びを可能に。 インパクト時の空気抵抗を極限まで抑えるタービュレーターを搭載。 460ccの大型ヘッドでもヘッドが走り、安定して振り切れる。 ■装着シャフト SPEEDER EVOLUTION VII 7 SPD EVO 7 フジクラ FUJIKURA 藤倉 【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING G425 g425 MAX Max マックス DRIVER DR ゴルフクラブ・ドライバー・メンズ・男性用 | |
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 | テーラーメイド スリーブ付きシャフト Fujikura フジクラ Speeder EVOLUTION6 スピーダー エボリューション6 [SIM2/SIM/M/GLOIRE] ゴルフシャフト [Speeder EVO6 757(S)/45.75インチ] ￥35,200 |
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 | ピン G410 スリーブ付きシャフト Fujikura フジクラ Speeder EVOLUTION5 スピーダー エボリューション5 [G410/G425] ゴルフシャフト [Speeder EVO5 474(S)/45.25インチ] ￥35,200 |
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| | 【テーラーメイド SIM/M/R15 スリーブ装着シャフト】Fujikura Speeder EVOLUTION VI フジクラ スピーダー エボリューション 6 SPD569 S 45.25(D) 標準グリップ装着 使用ヘッド：SIMドライバー ￥35,200 |
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 | 【ピン G400/Gシリーズ/G30 スリーブ装着シャフト】Fujikura Speeder EVOLUTION IV フジクラ スピーダー エボリューション 4 SPD569 S 45.25(D) 標準グリップ装着 ￥35,200 |
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 | PING(ピン) G425 MAX(マックス) ドライバー Speeder EVOLUTION Ⅶ (スピーダー エボリューション７) 661 カーボンシャフト 10.5度 メンズゴルフクラブ 右利き用 FLEX-S ￥72,160 |
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 | Fujikura(フジクラ) シャフト スリーブ付 PING G410 ドライバー対応スリーブ付きシャフト Speeder 569 EVOLUTION V SR 45.25インチ (IOMICグリップ付) ￥39,560 |
 | Fujikura(フジクラ) シャフト スリーブ付 PING G410 ドライバー対応スリーブ付きシャフト Speeder 474 EVOLUTION V SR 45.75インチ (IOMICグリップ付) ￥32,088 |
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価格.com |
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915D3 ドライバー [スピーダー・エボリューション II 757 フレックス：X ロフト：9.5] |
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915F フェアウェイウッド #18 [スピーダー エボリューション 661 フレックス：S] |
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915F フェアウェイウッド #16.5 [スピーダー・エボリューション II 757 フレックス：X] |
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